迈腾故障码p2187是什么意思-迈腾故障码p2187

各位朋友，大家好！小编整理了有关迈腾故障码p2187的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！

故障码P2187系统过稀怎么解决

解决方法：清洗节气门、更换滤清器或氧传感器故障。

故障码p2187的排除方法是：前氧传感器故障，导致监测到的数据有误。气缸漏气，查一下缸压。进气管漏气，检查进气管各接头是否紧密。喷油嘴堵塞，或汽油滤芯堵塞，清洗喷油嘴，更换汽油滤芯。

处理代码P2187，正常情况下，如有必要，进气系统有空气泄漏，或如有必要，喷油器堵塞。故障代码p2187指闭环状态空燃油比低负荷调整超过上限。在这种情况下，有必要检查数据流的比较，以了解出了什么问题。

故障原因：考虑到系统仅通过调整喷油和点火时间就能防止燃烧不良的发生，说明发动机整体状态正常，所以决定先清洗喷油器。清洗调试后发现怠速时点火相位变为9，说明问题只出在喷油器。故障排除：清洗喷油器后试运行，并排除故障。

故障码P2187

1、该OBD故障代码适用于所有汽车制造商的车型：P2187。中文意思：系统(混合比)在怠速时过稀(第1排)。系统在怠速时过稀(气缸侧体1)。类别：燃料、空气或排放控制。

2、【太平洋汽车网】故障码p2187排除方法是：前氧传感器故障，导致监测到的数据有误。气缸漏气，查一下缸压。进气管漏气，检查进气管各接头是否紧密。喷油嘴堵塞，或汽油滤芯堵塞，清洗喷油嘴，更换汽油滤芯。

3、故障代码p2187是指闭环空燃比低负荷调节超过上限。在这种情况下，我们需要检查数据流比较，以了解问题所在。大部分维修经验是发动机曲轴箱强制通风阀故障，应重点检查。闭环空燃比低负荷调整超过上限。

4、发动机故障灯亮，诊断仪显示故障码为P2187。怠速时，系统太稀气缸组1，这意味着燃油喷射量不足。故障原因可能是空气流量计、前氧传感器、喷油器和燃油泵。

5、怠速时系统故障。需要更换汽油滤芯，造成原因是报燃油测量系统通常都是混合气过稀或过浓。由于燃油系统内有压力存在，为避免在拆卸滤清器时发生喷油或起火事故，用户要在断开燃油管路前必须释放燃油系统中的压力。

6、P2187故障码，适用于所有汽车制造商，意思是怠速时系统(混合比)太稀(第1排)(System Too Lean at Idle (Bank 1))。

迈腾故障码p2187排除方法是什么

【太平洋汽车网】故障码p2187排除方法是：前氧传感器故障，导致监测到的数据有误。气缸漏气，查一下缸压。进气管漏气，检查进气管各接头是否紧密。喷油嘴堵塞，或汽油滤芯堵塞，清洗喷油嘴，更换汽油滤芯。

处理故障代码P2187。正常情况下，如有必要，进气系统有漏气现象，或者如有必要，喷油器堵塞。故障代码p2187是指闭环空燃比低负荷调节超过上限。在这种情况下，我们需要检查数据流比较，以了解问题所在。

故障排除：清洗喷油器后试运行，并排除故障。

P2187的故障码是进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、空气流量计数据不准、喷油器损坏、点火系统工作不良等故障。一般是空燃比过稀的原因，一般是三个原因：一是进气过多；二是进油太少；三是缸压不足。

故障代码p2187指闭环状态空燃油比低负荷调整超过上限。在这种情况下，有必要检查数据流的比较，以了解出了什么问题。大多数的修理经验是发动机的曲轴箱强制通风阀故障，这一地方位置要着重检查。

p2187故障码怎么解决

1、【太平洋汽车网】故障码p2187排除方法是：前氧传感器故障，导致监测到的数据有误。气缸漏气，查一下缸压。进气管漏气，检查进气管各接头是否紧密。喷油嘴堵塞，或汽油滤芯堵塞，清洗喷油嘴，更换汽油滤芯。

2、解决方法：清洗节气门、更换滤清器或氧传感器故障。

3、处理代码P2187，正常情况下，如有必要，进气系统有空气泄漏，或如有必要，喷油器堵塞。故障代码p2187指闭环状态空燃油比低负荷调整超过上限。在这种情况下，有必要检查数据流的比较，以了解出了什么问题。

4、故障码p2187的排除方法是：前氧传感器故障，导致监测到的数据有误。气缸漏气，查一下缸压。进气管漏气，检查进气管各接头是否紧密。喷油嘴堵塞，或汽油滤芯堵塞，清洗喷油嘴，更换汽油滤芯。

5、【太平洋汽车网】途观故障码p2187排除方法，首先检查有没有漏气的地方，还有碳罐电磁阀是否常通；再检查影响喷油量的数据流，水温温度，进气流量温度，电瓶电压等，逐一排查故障。

大众ccp2187怠速时系统太稀组1是什么意思

1、故障代码P2187表示系统在怠速时过稀。故障范围是燃油、空气或排放控制。空燃比太浓意味着供油量太多，空燃比太稀意味着供油量太少。系统太稀，意味着燃油量低。

2、发动机故障灯亮，诊断仪显示故障码为P2187。怠速时，系统太稀气缸组1，这意味着燃油喷射量不足。故障原因可能是空气流量计、前氧传感器、喷油器和燃油泵。

3、是因为燃料修正(混合比)不良，可以着重检查燃油压力，进气系统是否有渗漏和堵塞，以及检测进气系统进气量的传感器是否有损坏，或者是燃油质量比较差的原因。

4、基本上是进气系统泄漏，重点看看废气阀。燃油测量系统怠速转速时系统过浓的原因：进气量传感器信号不正常。水温传感器和氧传感器的修正喷油信号不正常。汽油泵油压过高。喷油嘴有泄露现象。

5、是油少气多导致的，进气系统有漏气的现象，火花塞点火性能不足，喷油嘴喷油量过低，需要重点考虑废气阀是否出现老化、更换火花塞、清洗喷油嘴。

6、马自达m6p2187怠速时系统过稀缸组1，发生这样的情况就说明车辆的怠速马达上面的油泥过多，导致这样的情况发生，给车辆的怠速马达进行清洗即可消除此问题，清洗车辆的怠速马达具体的操作步骤如下：拔掉怠速马达的插头。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关迈腾故障码p2187的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！