宝马5系故障多,宝马5系 故障

朋友们，你们知道宝马5系故障多这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！

宝马5系才六年为什么老修

1、正常驾驶正常保养宝马和奔驰，一般开10年就会出现毛病，越往后毛病就越多。因为宝马和奔驰的质量相对来说不错，所以说一般超过10年才会出现故障，当然这些故障都会集中在发动机烧机油和变速箱顿挫这些问题上。

2、宝马汽车为了提高发动机的效率和动力，所以将发动机工作时候的温度设定得比较高，这样长时间以后就会导致发动机上的一些密封性能下降，从而导致发动机渗透。而且这个设定也容易导致发动机烧机油。

3、之前长测过的530Li，同样的驾驶方式，平均油耗大致多1L，宝马的车按时下同级燃油车的标准来看，算是省油的，0T四缸机平均油耗在10L左右算是正常操作。

4、宝马3系在2020年和2021年销量都超过了15万辆，相对来说车辆的故障率是比较低的。

5、我车六年了，只能告诉你，维修费相当高。现在有个减震也坏了，还没去换，八千多，然后四个钢圈，裂了三个。钢圈换的话五千多一个。每次漏气了都是焊。只不过买车这个事，看运气和使用情况。其他人的只能做一个参考。

6、年左右的宝马5系车不建议购买，首先宝马的维修保养费用之高是一般人想象不到的，6年的车一些易损件已经到更换的年限了；其次豪车的日常费用高，开不起。

宝马5系5年后故障率

1、宝马5系百车故障数（2-12个月），百车故障数：85个，调查车主数：208人，故障分布比例如下。

2、所以宝马5系确实比较容易坏，但是是在使用了有一段时间以后才会出现故障率比较高的情况。如果是新车的话，则没有这么问题，宝马的质量值得信任。

3、宝马5系故障率低。根据查询相关公开信息显示，宝马5系车辆故障率相对较低。宝马5系是宝马汽车的中型豪华轿车系列，外形时尚大气，性能稳定可靠，配备有全新的发动机及应变变速箱，为乘客提供了一次舒适、运动感十足的行驶体验。

二手宝马5系毛病多吗?

二手宝马5系的毛病非常多，具体如下1宝马10万公里左右都会出现烧机油，漏机油，而且比较严重，如果去4S店维修，就需要大修发动机，开缸大修低于3万是做不下来的还好，这个问题，现在已经被国内修理工给突破了2通过。

其实宝马车的整体通病，都是围绕发动机展开的。其实G底盘的5系比F底盘的整体故障率是要偏低的。F底盘既漏油又漏水，G底盘基本不漏油了，现在主要是漏水。

买二手宝马5系的缺点：宝马大部分二手车基本上都有一些渗漏现象。购买后需要进行修理，而宝马的修理费用较高。

宝马5系常见故障

1、宝马5系出现传动系统故障的原因传输系统故障有六种可能的原因。第一种是行车电脑无法响应，程序无法正常工作。二是油泵损坏或油泵传感器损坏。第三，喷油器和点火线圈损坏。第四是涡轮泄压阀损坏，也可能没有损坏。

2、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来发动机积碳或爆震问题，被发动机的氧传感器监测到，传给ECU后亮起故障灯以示警告。

3、宝马车的十大故障 气门室罩盖渗油 宝马的气门室渗油故障可谓是每个宝马车主心里的痛点，毕竟渗油的故障率实在是太高了。满是油渍的发动机舱也会有很大的行车安全隐患，涉及范围从N系列发动机到B系列再到S系列无一幸免。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关宝马5系故障多的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！