标致增压压力调节故障「标致408增压压力调节故障」

欢迎进入本站！本篇文章将分享标致增压压力调节故障，总结了几点有关标致408增压压力调节故障的解释说明，让我们继续往下看吧！

标致00.00.13.38是什么故障

1、进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀。解决方法：清理进气系统。节气门脏污严重，进气量不足。解决方法：清理节气门。起动机的转速达不到要求。解决方法：加大起动机转速。

2、原因，仅供参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。

3、发动机故障报警灯点亮或压力表指示太高时一定要使发动机熄火，先检查一下机油是否缺少，将车熄火后，拔出发动机机油尺，看机油页面是否在最低限和最高限之间。

4、标致 30仪表板故障灯图示如下：故障灯示意图如下：安全带指示灯：用于显示安全带是否锁紧。当此灯亮时，表示安全带没有及时系好。有些型号会有相应的提示。当安全带及时系好，指示灯会自动熄灭。

5、标致30仪表盘故障灯图解如下： 故障灯图解如下： 安全带指示灯：用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。

6、喷出的燃油会有一部分被积碳吸附，那进入气缸的燃油浓度低，就导致亮灯了。最后，还有就是，猛踩一脚油门后，发动机故障灯亮起了，但过了一会就灭了。这种情况是因为进气不顺畅，可能是空气滤清器太脏了，需要更换空滤。

东风标致408p1167压力调节故障怎么修?

检查油泵流量调节电磁阀、发动机ECU、相关电路和机油压力传感器等的故障。需要去附近的4s店或维修店进行专业检查，必要时更换相关零部件。

方法是先将燃油压力计连接到燃油管道，然后启动发动机来测量燃油压力。如果燃料压力太高，就需要更换压力调节器。压力太低时，可以插入返回软管。燃料压力上升到正常值时，表明燃料压力调节器受损。

标志三，零幺自动变速箱提示错误代码。1167压力调节变量是是多少，然后忘了。看一下说明书。他每一个代码都代表一个部位出现故障。需要进行检查。

东风标致408胎压故障灯手动消除方法为：启动车辆，使中控台屏幕点亮。在中控屏中找到-胎压监测初始化。点击胎压监测初始化，即可消除胎压故障灯。

东风标致408增压压力传感器信号超出公差

1、一般情况下报这个故障代码都是涡轮增压电磁阀卡滞导致的问题。

2、增压压力传感器过大信号一般来说有可能是传感器有问题，或者是增压压力限制阀故障，导致增压过高。

3、检查大气压力传感器及其线路是否连接良好，或者是车载电脑是否良好，或者是找专业维修师傅。标致408p0106是指绝对压力（传感器）/大气压力（传感器）电路范围/性能，故障所属范围是燃油或者空气。

4、可能是油压过高造成的，如果真是过高的话，那可能会是减压伐坏了，故障清不了的话，就换个传感器或者找专业人士修理。或使用真空压力泵检查下油箱盖的开启压力及真空控制是否在正常范围内，如超出正常值时进行更换油箱盖。

5、你是想问标致408报进气压力公差是多少吗。一般在27-30千帕之间。进气压力传感器是检测发动机的进气量控制基本喷油量，如果此传感器坏了，电脑接收不到进气量，会造成混合气过浓过稀。

6、该传感器故障内容所表达的意思是：1。该传感器电路有短路或断路的情况，其信号电压值不在正常规定值范围。该传感器性能已经不能达到该传感器应该具备的功效，可能，器件不良或有老化现象。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关标致增压压力调节故障的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！