abs故障检查

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ABS确定故障部位的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助

怎样检测abs系统故障

诊断ABS故障的一般方法和步骤（ABS故障诊断）abs的故障诊断包括：初步检查；故障自诊断；快速检查；故障指示灯诊断。通常情况下，只要按照上述4个步骤进行诊断与检查，就会迅速找到abs系统的故障点。

初步检查是在ABS系统出现明显故障而不能正常工作时首先采取的检查方法 检验驻车制动（手刹）是否完全释放。检查制动液液面是否在规定的范围之内。检查ABS电控单元导线插头、插座的连接是否良好，连接器及导线是否损坏。

找到ABS传感器：这个传感器通常位于车轮上方，穿过车轮沙盘，一端固定在车架上，另一端固定在车轮的支架上。 测试电阻：将数字万用表切换到欧姆（Ω）档，插上测试引脚，接触ABS传感器的电缆束连接器上的电极引脚。

(7)检查ABS电控单元、液压控制装置等的接地(搭铁)端的接触是否良好。(8)检查车轮胎面纹槽的深度是否符合规定。如果用上述方法不能确定故障位置，就可转入使用故障自诊断。

ABS系统的检测与故障诊断

1、诊断ABS故障的一般方法和步骤（ABS故障诊断）abs的故障诊断包括：初步检查；故障自诊断；快速检查；故障指示灯诊断。通常情况下，只要按照上述4个步骤进行诊断与检查，就会迅速找到abs系统的故障点。

2、当制动系统出现故障时，首先应该判断是常规制动系统还是ABS系统，而不是把重点放在传感器、电子控制器和压力调节器上。(2)ABS电子控制单元对电压和静电非常敏感，稍有不慎就会损坏里面的芯片，导致整个ABS瘫痪。

3、电动回液泵继电器损坏或线路有故障。电动回液泵电动机损坏或线路有故障。二位二通电磁阀继电器损坏或线路有故障。二位二通电磁阀损坏或线路有故障，压力调节器中电磁阀位置错误。

4、)检测总泵储液室的制动液面的高度。2)检测ABS制动压力调节器是否有制动液泄漏或导线损坏。3)检查4个车轮制动器。制动分泵不能泄漏油液，制动器不能有拖滞或卡住现象。

ABS指示灯亮是哪里出现故障?

具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

原因二：系统线路连接松动导致信号不良，ABS继电器接触不良导致系统故障。最常见的故障是车速传感器导线插松，会在ABS电脑的故障记忆中显示车速传感器信号不良。处理方法：检查线路连接，如有松动重新连接。

车上ABS灯亮了原因是：ABS轮速传感器的问题。线路连接故障。ABS控制单元编程的问题。ABS总泵的问题。ABS控制单元电路板故障。

ABS故障灯亮可能是因为ABS系统自检不通过、零部件损坏、线路或电子设备故障、制动液位低、制动片磨损严重造成的。 ABS系统自检不通过： 汽车在点火启动时，ABS系统会进行自我诊断，如果检测出异常，故障灯就会亮起。

请问ABS灯亮了,怎么查是哪个坏了。

如果警示灯还亮着，可能系统还有故障，也可能是故障已经排除，故障码还没有清除。警示灯不再亮起后，进行路试以确认系统是否再次工作。防抱死制动系统灯总是亮着，可能有以下原因：打开点火开关，ABS故障灯会一直亮。

首先看蓄电池电压是否为12v，检查保险丝是否正常，检查各种插接头是否连接牢固。

调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常；其次，车速传感器损坏以后ABS灯也会点亮，这时必须更换ABS传感器；再就是由于ABS线路之间连接松动，ABS泵内部故障等原因，同样会导致ABS灯点亮，这个故障需要进行全面检查。

一种是ABS传感器脏了，导致ABS传感器不能够检测车轮转速而引起的ABS故障灯报警。如果是轮速传感器脏了，只要对传感器清洁一下。当然，假如清算当时还是毛病形态，很能够就是传感器损好了，那就只能改换。

如果防抱死制动系统灯一直亮着，则意味着防抱死制动系统出现故障。出现这种情况时，您应该检查故障原因并进行修复。故障排除后，abs灯将熄灭。Abs系统几乎是每辆车的标准配置，而abs系统就是汽车的防抱死制动系统。

一种是ABS传感器脏了，造成ABS传感器不能够检测车轮转速而引起的ABS故障灯报警。如果是轮速传感器脏了，只要对传感器清理一下就可以了。轮速传感器线路故障。轮速传感器线路损坏，也会引起ABS故障。

到此，以上就是小编对于abs故障检查的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。