东风日产故障案例分享 东风日产故障案例

好久不见，今天给各位带来的是东风日产故障案例，文章中也会对东风日产故障案例分享进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

日产奇骏出现失速案例!1.5T发动机的三大缺点陆续显现

前面所讲的机脚胶漏油并不是奇骏发动机的三大缺点之一，所谓的漏油指的是发动机漏机油。

燃油经济性出色 东风日产奇骏发动机在燃油经济性方面也出色，其6L发动机可以实现每公升油耗量低至6L，与同级车型相比，燃油经济性更加出色，可以节省更多的燃油费用，让消费者享受更多的便利。

个人觉得日产奇骏最大的特点可能就是没特点，车型设计很常见，并没有什么特色，放到车群里面很容易被淹没掉。设计非常大众，所以个人觉得不适合性格比较活泼的人用。

东风日产车坏了两年修不好?服务“失准”,销量“失速”?

1、今年3月份“东风雪铁龙”最高优惠9万元的消息，引爆了车圈。当时湖北政企大补贴，东风系全系降价，这其中也包括东风日产，最高补贴8万元。图片来源：网络 有网友曾表示：降得这么狠，这回销量肯定直线上升。

2、同时越来越多的新能源汽车涌入市场之后，也让传统的燃油车备受打击，但是东风日产汽车的新能源研究一直进展缓慢，所以这也让东风日产汽车销量大幅度下降。

3、虽说日产去年曾表示过，会用至少两年的研发周期，将当下三缸发动机换为四缸发动机，但“战机”显然已经是错失了。接下来的一两年东风日产会表现如何，之后的东风日产能否再续辉煌，我们也只能是“拭目以待”了。

4、东风本田和东风日产属于典型的利润奶牛，长期为东风股份提供巨大的推动力，可以说是不折不扣的动力引擎， 但因为东风本田的销量失速，连带着东风股份销量也有明显的震荡，同比下滑幅度高达23%。

请问日产轩逸有哪些通病?可以详细说一下吗?

1、当然，每款车多多少少都会有些许小毛病日产轩逸通病有以下：中控台异响。特征：走差路或过减速坎时中控台出现“咯只”异响，右后桥胶套易坏，断断续续不明显 特征：转变或过减速坎时，右后轮有时出现“咚”一声异响。

2、发动机加不起油门。CVT变速箱故障。发动机烧机油。车辆行驶有口哨声。刹车系统缺陷。减震器渗油。导航屏幕异常重启。挂挡杆异响。

3、款日产轩逸的通病就是：变速箱异响；在行驶一到两年后容易出现鼓风机不工作，导致空调不出风；平面轴承，打方向异响。轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。

4、可能导致油封脱落，造成制动主缸漏油，影响制动效果，严重可能导致刹车失灵，这是非常危险的然而，东风日产已经召回并替换了这一缺陷综上，相信你已经知道日产轩逸有哪些通病啦。

5、日产轩逸1的常见故障：发动机无法加油门 发生这种故障的主要原因是由于CVT变速箱的温度保护功能的介入，发动机转速受到限制。即使踩下加速器，速度也无法达到2000 rpm。

2009年的东风日产颐达,车走的好好的加不起油,此时车为怠速状态,发动机...

日产颐达加不上油怠速不稳，一般从三个方面。考虑。

怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。

故障现象：怠速抖动厉害，行驶中加不起油。这种故障现象比较有代表性，一般出现这种现象最大的可能性就是发动机缺缸。缺缸就是某个甚至多个气缸不工作，会导致发动机抖动、动力不足。

2005款东风日产颐达,发动机号是为HR16DE,行驶中突然熄火,怎么办?_百度...

1、解决方法：检查活塞和气缸，及时送到维修站处理。行驶中突然熄火的处理方法如下：打开双闪尽量稳住车，避免操纵方向盘；手动挡汽车：踩下离合器，根据车速将变速杆挂入相应档位，然后松开离合器，利用车速驱动发动机。

2、解决方法：应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。

3、彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，供油不畅造成的。

东风日产变速箱异响的问题已历时十年有余,为何至今没有得到解决?_百度...

1、如果变速箱发出连续的高频金属摩擦声，通常是齿轮油缺失或变质，通过加油或换油可以消除噪音。如果空挡位异常，踩下离合器时异响消失，可能是离合器有问题。你可以抬起变速箱，检查离合器。

2、数据显示，东风日产主要问题是变速箱无法加速、变速箱顿挫，其搭载的CVT变速箱便是问题的罪魁祸首。其中，变速箱无法加速问题多存在于2016款逍客上；变速箱顿挫问题则多存在于2016款逍客、2014款奇骏、2019款轩逸上。

3、日产轩逸cvt变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

4、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

5、解决办法：尽快找专业人员修理 变速箱异响 如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

到此，以上就是小编对于东风日产故障案例分享的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。