新捷达17款常见故障_新捷达17款常见故障有哪些
嗨，朋友们好！今天给各位分享的是关于新捷达17款常见故障的详细解答内容，本文将提供全面的知识点，希望能够帮到你！
17款捷达加油门时转速高了以后电子风扇高速低速同时启动
1、新捷达怠速高风扇一直跑的原因是油门脏了。油门：节气门是控制空气体进入发动机的可控阀门。进入进气管后，气体会与汽油混合成可燃混合物，从而燃烧做功。它连接到空空气滤清器并连接到发动机气缸体。
2、水温过高：水温达到100°以上，电子扇高速运转；变速箱油温度过高：变速箱油温度达到120°以上，电子扇高速运转；空调压力过高：空调压力达到20Bar以上，电子扇高速运转。
3、电子扇高速转说明车辆的控制电脑从发动机冷却液温度传感器获取到了发动机水温过高的信号，所以才发信号驱动电子扇高速运转，给发动机降温。
新捷达故障码p217700是什么意思?怎么解决。谢谢
故障码p217700指车辆的发动机故障，适用于所有汽车制造 商 ，说明与汽车发动机或者与发动机相关的元器件发生了故障，需要到汽车维修中心进行检测并修复，灯光即可消除。
汽车故障代码P217700是怠速时系统过稀。第1组是指较差的燃油修正(混合比)。解决方法：重点检查燃油压力，进气系统是否有泄漏和堵塞，检测进气系统进气量的传感器是否损坏，或者燃油质量是否差。
故障码P217700一组混合汽过浓是指氧传感器测得废气里的氧气过少（汽油过剩）。解决方法：清洗节气门、更换滤清器或氧传感器故障。
2017款新捷达烧不烧机油?目前发现的毛病有哪些?
1、关于目前发现的毛病有以下这些问题。这车会有异响问题，比如说下雨天刹车异响，多半是需要上些油，或者刹车片松了。偶尔汽车发动机会出现类似呼噜声。手动变速箱离合器抬到结合点时偶尔异响。
2、发动机在没有外漏的情况下，油底壳内的机油明显下降；排气管排出的气体有燃焦气味；排气管排出的气体偏蓝色；主排气管的管口和排气歧管湿润；呼吸孔处有排出的机油污迹；排气管的管口有火星排出。
3、阀门油封腐蚀老化，导致密封不严。前后曲轴油封老化，前后曲轴油封经常大面积接触机油。机油滤清器堵塞，导致机油消耗增加。涡轮增压器和进气管之间的油封损坏。主要原因是换油周期过长或使用劣质油。
17款捷达车变速箱故障率高吗
手动变速箱和7挡双离合自动变速箱。捷达的动力配置很丰富，不管你是注重省油还是追求驾驶体验，都能找到适合自己的选择。总之，捷达品牌一直以来都以其质量过硬、故障率低、性价比高而受到消费者的信赖。
款手动捷达的通病主要是变速器异响。这种异响通常是由于变速器零部件的磨损或不良材料质量引起的。具体原因可能包括齿轮磨损、轴承问题、同步器故障等。
好。捷达教练车变速箱换挡速度快，输出平顺，能够为乘客提供出色的乘坐舒适性。捷达教练车变速箱制造技术成熟，发动机和变速箱的故障率很低，加上这款车比较省油，性价比高。
17款捷达自动挡变速箱2档升3档顿挫检查说是阀体偶然有扽挫问题不知道...
捷达自动挡换挡时有顿挫感的原因；变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；变速箱油泄露；电磁阀损坏。
离合器操控不良导致 防卡顿办法：缓缓放开离合器。找准半联动点，每次换挡都在那顿一下，适当和油。换挡转速较高时，放开离合器的同时，请稍微踩下一点油门。
故障：变速箱顿挫分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。
影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
新捷达1，2，3挡顿挫这是供油不足现象，清理一下积碳，清洗节气门、喷油嘴，在换换火花塞，效果很不错。
在换挡过程中，各档位的主从动齿轮发生重新啮合，在这个过程中主从动齿轮比发生变化越大的档位，这种顿挫感可能越强烈，这种情况多半发生在低档位行驶时。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关新捷达17款常见故障的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
