解释can总线网关的含义?-接can网关后跳故障

哈喽！相信很多朋友都对接can网关后跳故障不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

汽车CAN总线和网关的关系?

1、经广成科技研究发现，汽车就是CAN总线的最典型应用。

2、其实它并没有想象中的那么复杂难懂，CAN(Controller Area Network)，中文名称为控制器局域网络，通常称为CAN bus，即人们常提及的CAN总线。它现已成为ISO国际标准化的串行通信协议，是目前在国际上应用最广泛的开放式现场总线之一。广泛应用于汽车电子、工业自动化控制等领域。

3、汽车网关集成了标准多媒体接口，例如通用串行总线(USB)、Firewire和面向介质的系统传送(MOST)总线，并且连接控制区域网(CAN)系统。控制器采用以太网和蓝牙等计算机接口还可以同前沿的汽车系统相连。

4、CAN总线分为高速CAN总线和低速CAN总线两条总线。分别传输控制信号和辅助电子部件信号，不公信号格式有所差别，且传输速率也不同。但在实际行驶中，往住一个信号是需要被不同的接收端所接受，例如刹车信号既要传输至刹车控制系统执行（高速CAN总线），又要将这个信号传输给显示面板（低速CAN总线）。

5、汽车网关控制器是整车电子电气架构中的核心部件其作为整车网络的数据交互枢纽可将CAN、LIN、MOST、FlexRay等网络数据在不同网络中进行路由。具体介绍如下：作用：汽车内部的网络节点如同一个个站点从一个网络向另一个网络发送信息需要换乘的站点就是“网关”。

CAN总线通信中,如果是多节点通信。多通信中遇到了问题。问题在补充中...

1、首先，CAN总线不分主机，最多是整车厂在网络规划的时候定义了一个功能比较多的节点，各家车厂不一样（如网关），或者类似PowerMaster。但是CAN本身协议里是不存在主、从的。

2、理解CAN总线错误现象，需要从故障源出发。汽车电源系统异常可能导致CAN总线出现故障，这可能是由于电压不稳定、短路或过载引起的。其次，汽车CAN总线系统链路问题也是故障的主要原因之一。这包括线路损坏、接头松动、或信号干扰导致的数据传输失真。此外，线路的阻抗匹配问题也可能导致信号衰减，影响数据的准确性。

3、如果CAN总线上的连接节点出现问题，依据CAN总线自身的特点来说，它们是会主动切断和总线之间的联系的，而不会继续发送错误数据造成整条线路的崩溃。

4、汽车CAN总线系统的链路故障：当出现通信线路的短路、断路或线路物理性质变化引起通信信号衰减或失真，都会导致多个电控单元工作不正常，使CAN总线系统无法工作。汽车CAN总线系统的节点故障：节点是汽车CAN总线系统中的电控模块，因此节点故障就是电控模块的故障。

5、总线型网络当两个以上节点同时发送信息时候会出现冲突域，造成数据传输的失败。

6、在CAN通信中，回读机制是指节点在发送报文的同时读取总线上的二进制位，以此判断报文发送是否准确。采样点是读取总线电平的时刻，位于TSeg1结束处，其位置由采样率决定。采样点的设置影响接收数据的准确性。

比亚迪网关故障是什么意思

比亚迪网关故障，一般指的是网关控制器模块出现故障。如果你车仪表提示网关控制器故障，很有可能是你车辆的CAN网络出了点问题，不一定就是网关控制器模块的故障，其中CAN网络上的模块有故障也会提示，CAN网络上的模块有很多，如发动机ECU、变速器模块、ABS模块、多多媒体系统等等。建议重点检查网络线路问题。

无法上OK电。比亚迪e5网关故障会导致车辆无法上OK电，需要及时进行维修，比亚迪E5是比亚迪旗下的一款电动汽车，拥有305km的综合工况续航里程。

比亚迪网关b12fe故障的原因可能是风扇故障。汽车故障码是指汽车出现故障后，由汽车电脑ECU分析并反映出的故障码。一般情况下，故障码是由传感器故障或传感器工作不良引起的，但有些机械故障ECU无法读取。汽车故障码分为偶发故障和实际故障两种类型。

比亚迪网关b12fe的故障通常与风扇问题有关。在汽车诊断中，了解故障码的概念至关重要。故障码是汽车电脑ECU在检测到异常后生成的代码，帮助技术人员迅速定位问题。虽然ECU主要能读取传感器等电子部件的故障，但某些机械故障可能无法直接通过ECU检测。在处理汽车故障时，区分偶发故障和实际故障也很重要。

车身控制模块断开。比亚迪速锐网关失联是因为通讯的故障，需要把车身控制末班断开，看一下有没有无法发动的时候。如果模块断开的时候，无法发动，就说明无法启动，跟车身控制模块有联系，先可以通过更换车身控制模块来修复。

汽车每组CAN线到网关都有终端电阻吗?

不一定。每个车型的设计是不一样的。例如奔驰。

汽车CAN线断裂的修理需要关注多个环节，其中终端电阻的处理至关重要。两端的120欧终端电阻，作为电磁波的吸收器，对于故障的修复起着决定性作用。CAN线是双绞线结构，每米之间的线圈缠绕至少需30圈以上，这是不容忽视的细节。在诊断CAN线故障时，可以借助专业工具如CAN转换器或接口产品进行辅助。

汽车CAN线断裂的维修步骤：！-- 首先，务必检查两端的120欧终端电阻！--，这是至关重要的，它能有效吸收冗余电磁波。因为CAN线采用双绞线设计，每米至少需要30圈以上的互绕！--，以保证信号传输的稳定性。辅助工具的运用：！--可以利用CAN转换器或接口类产品进行故障诊断。

大众速腾，can总线，分动力can和舒适can，动力can也称驱动can，can高电压在6伏左右，can低电压在4伏左右，相加5伏左右，驱动can总线有终端电阻的，舒适can高电压5伏左右，舒适can低电压5伏左右。动力can包括很多模块，比如发动机电脑，变速箱电脑等。

舒适网主要负责传车身各功能设备之间的通信，属于低速CAN，输速率为125kbit/s，其终端电阻分别在网关和车身电脑BCM模块中。电池子网主要负责动力电池内部温度、电压等信息的采集，传输速率为125kbit/s，其终端电阻分别在电池管理器和11个采集器模块中。

如果总线上节点不多，距离也不长，就直接高接高，低接低即可。如果节点多，距离长，这需要注意线缆的屏蔽，终端电阻的布置等，再不行就需要加上信号中继，或者加上网关了。

小伙伴们，上文介绍接can网关后跳故障的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。