cvt变速箱容易出故障

朋友们，你们知道cvt变速箱容易出故障这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！

都说CVT变速箱爱坏是真的吗?为什么呢?

由于CVT主要依靠传动钢带这个部件来受力 ，需要借助钢带来让发动机的动力传送至车轮上，所以让CVT变速箱很容易受损的就是急加速和急减速。同时平时机动车正常速度的行使也是会对钢带造成一定程度的损伤。

如果你听别人说CVT变速箱的车子容易坏其实这是假消息。

cvt变速箱的车子容易坏是真的吗？cvt的设计很科学，但材料是短板，核心结构是锥轮+钢带。一般来说，大部分cvt变速箱车容易断裂的原因是cvt的钢带损坏(可以排在变速箱维修故障率最高的前三位，这是高手都知道的)。

CVT变速箱的车子容易坏,是真的吗?

大部分CVT变速箱车容易出故障的原因是CVT的钢带损坏。因此，钢带的使用寿命代表了CVT变速箱的使用寿命。只有钢圈和钢片的制造工艺好，钢带的寿命才会更长。

由于CVT主要依靠传动钢带这个部件来受力 ，需要借助钢带来让发动机的动力传送至车轮上，所以让CVT变速箱很容易受损的就是急加速和急减速。同时平时机动车正常速度的行使也是会对钢带造成一定程度的损伤。

如果你听别人说CVT变速箱的车子容易坏其实这是假消息。

真正质量过硬的cvt变速箱并没有那么容易坏，之所以一些cvt变速箱容易损坏，主要问题还是偷工减料，降低成本造成的。

CVT变速箱的故障率很高吗 没有证据表明CVT变速箱的故障率高于AT或DCT，但日产Jetec国产后的CVT质量不稳定，主要原因是捷达柯CVT采用了所谓的二级变速箱结构，为了增加CVT的动态响应，采用了相对复杂的结构。

为什么CVT容易坏,日系车却一直在用

1、因为cvt变速箱的体积小，重量轻，所以使用cvt变速箱的汽车一般是比较省油的，日系车是比较追求燃油经济性的。并且日系车大部分都比较便宜，cvt变速箱的制造成本也是比较低的，所以大部分日系车都喜欢使用cvt变速箱。

2、驾驶习惯不好，并且喜欢激烈驾驶的人开CVT变速箱的车子就容易出问题，这种司机哪怕是开手动挡变速箱的车型，他的车也会比别人的车更容易坏离合片。

3、其一，CVT变速箱结构简单，制造成本较低，这是主要原因。其二，CVT变速箱没有固定的档位和速比，可以让发动机始终保持在最佳转速区间，从而降低油耗，提高车辆的舒适性。所以日系车普遍更愿意用CVT变速箱。

4、日系车喜欢使用CVT变速箱，其原因可以总结为三点：首先，CVT变速箱相较于AT变速箱而言，结构更加简单，制造成本更低，这是使用CVT变速箱的主要原因之一。其次，CVT变速箱比AT变速箱的油耗更低，符合车辆节油的要求。

5、这是因为日系的汽车，它的cvt的变速箱的故障率是比较低的，而且换挡平顺，对于燃油经济性的控制也比较好。

6、CVT变速器的特点是输出扭矩小，制造成本低，无极变速和发动机动力顺畅的耗油量大。这是CVT的优点和缺点的概括。

cvt变速箱的车子容易坏吗?

1、大部分CVT变速箱车容易出故障的原因是CVT的钢带损坏。因此，钢带的使用寿命代表了CVT变速箱的使用寿命。只有钢圈和钢片的制造工艺好，钢带的寿命才会更长。

2、CVT是用钢带进行连接的，在摩擦传递动力的使用过程中会出现磨损，它没办法承受大扭矩，所以在使用的后期会比较容易出问题，这就是大家说的CVT质量差的原因。

3、CVT变速箱真不容易坏，只是听很多人在说CVT变速箱容易坏，而实际上正常的用车把CVT变速箱用坏的，还真是少之又少。

以上内容就是解答有关cvt变速箱容易出故障的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。