本田奥德赛vtc系统故障

嗨，朋友们好！今天给各位分享的是关于本田奥德赛报VTEC高级故障的详细解答内容，本文将提供全面的知识点，希望能够帮到你！

09年本田奥德赛VTEC可变气门升程电磁阀电路电压过高什么原因?

1、电磁阀的接地和供电线是否与正极短路。压力开关反馈的压力信号是否正常。电磁阀损坏。压力开关损坏。VTEC系统油道油压不正常。VTEC系统机械部分工作异常。

2、vtec控制开关卡在开状态了吧。vtec不开启是没有电压的。

3、一般原因是滤清器堵塞进气不畅，冷却温度过高或过低，点火正时、配气相位或怠速调整不正确，发动机及主要零件磨损失效，气缸压力过低，油、气路管道及接头破漏，电控系统各传感器、接头及线路故障或ECU及连接器故障。

4、您想问的是10年本田奥德赛可变正时电磁阀的故障吗？说明是发动机机械故障。

5、本田奥德赛vtec电磁阀在发动机舱，当VTEC不工作时。VTEC电磁阀不工作，来自机油泵的机油无法通过VTEC电磁阀，对于压力开关来讲反馈给PCM的电压就是0V开关是常闭合开关，“压力开关”打开。

03款奥德赛vtec阀怎么拆

1、拆卸限位套和压板。将油缸末端的U型阀关闭，旋转至与油缸垂直。将面板选择面控，通过手动点动，将活塞退至水箱里面。接下来用内六角和月牙扳手对活塞进行拆卸，一般车上都有这些工具，注意拆卸时一定要停机，按下急停。

2、打开前机盖，把发动机上护罩取下，就会看到废气阀所在位置。把废气阀连接进气管之间软管拔下。把4个电火线圈插头拔出，4线圈用手往外拽出来，用T30花板手把废气阀周边的一圈镙丝拆掉，取下废气阀。

3、打开发动机盖 拆下塑料壳 在曲轴盖左后角处有个小的圆筒状东西 就是vtec控制阀。堵塞的话如果遇到开启vtec状态会造成检查引擎灯亮 vtec开启转速在4000转以上 根据调教不同会有不同。

4、正时盖板上有一个L型阀，是用三颗螺丝紧固的，那个就是可变气门升程电磁阀。这个没有相关的图片，无法现场采集，就不再附上图片了。按照上述说的 一定能找到。

5、步骤：①拆下气缸盖罩。②用专用工具堵住释气孔。③从检查孔上旋下密封螺栓，然后连接气门检查工具。注意：重新拧紧密封螺栓前，擦去螺栓螺纹和凸轮轴托架螺纹上的油垢。

6、（1） VTEC电磁阀检查。第一步是对VTEC做拆卸处理，将电磁阀总成拆下；第二步就需对电磁阀滤清器进行检查，一旦发现滤清器不能正常运行，则必须将其更换掉，并选择新的发动机润滑油。

本田广汽本田奥德赛发动机烧机油怎么办

本田奥德赛发动机烧机油应对车辆进行全面的检修，同时，选择粘度较大的机油，来增加发动机活塞和缸壁间的密封性。如若发现机油消耗异常，应到修理厂检修，并更换机油滤清器。

建议定期清洗。使用指定等级的机油，因为机油的耐高温性和粘度会影响消耗。如果车辆超过百公里0.5L，就需要对发动机进行拆解维修。

不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用修复剂修复，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。

奥德赛烧油的原因可能有以下几点：1。发动机活塞环老化或卡住，导致机油流入燃烧室。发动机气门油封老化损坏，机油通过气门进入燃烧室，吸附在气门积碳上。

活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关本田奥德赛报VTEC高级故障的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！