宝马故障码e53,宝马故障码对照表

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马故障码e53的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助

宝马x5e53热车不好启动打两三马达才能启动是什么原因

1、宝马x5热车点火时间长的主要原因有以下三个方面：机油；电；齐。机油原因：化油器调整。电气原因：点火正时、供电能力、火花塞点火状态。气体原因：化油器的调整，空过滤器和气缸体的密封性。

2、有可能是车辆的火花塞积碳比较严重，点火线圈损坏或者高压线漏电等导致点火系统出现问题，从而使得车辆冷车难启动。车主也可以是检查一下是否为车辆的喷油嘴也存在积碳的现象或者喷油嘴泄露、堵塞的问题引起反复打火。

3、汽油泵泻压，导致缸内汽油压力不够，不能进行燃烧。这种情况在热车启动时比较常见，解决办法就是启动的时候踩几脚油门。节气门、进气门或怠速马达太脏了。这种情况只需要清洗即可。冬天冷车启动。

4、检查下吧。很有可能是启动机单向离合器有些问题，冷车机油粘稠度高反而好打。检查下吧，没见车，也不好说。

5、水温传感器 水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。

宝马e53放电不休眠

宝马e53不休眠可能是因为车辆长时间停放后蓄电池放电导致的。这款车并没用配置智能的电源管理系统，因此车辆自身不能记忆一定周期内的蓄电池充电、休眠及行驶情况。

报总线端KI15N对地短路。根据故障码是CAS在点火开关打开以后唤醒发动机模块供电总线端...结论是KI.15继电器触电粘连在一起无法断开，造成在关闭点火开关以后发动机模块始终有供电不能休眠。

如果没有那就有可能是车上的设备休眠电流过大或者电池内部放电造成的。建议去4S店检查一下休眠电流并检查一下电池状态。。

宝马显示停车时蓄电池会放电的解决方法：检查车辆有没有加装项目，比如行车记录仪是否接上常电，一直工作中。若是没有加装项目，建议去检查休眠电流。给车内的电池充电。

第二种是开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。

仪表盘的灯坏了。当遇到该类故障时，维修人员可以在关闭点火开关的前提下，通过故障诊断仪指令车辆进入休眠状态，此时测量整车的休眠，如果电流超过30 mA，说明车辆确实存在漏电故障。

汽车故障码宝马5de3

该故障为电子气门控制伺服马达，V阶段控制：断路。这个故障可以通过编程解决，或者更换全套，电脑维修。建议到4S店或者当地比较大的维修厂维修，这个问题还是需要找专业一点的师傅。

第一个64K RAM第10位故障。1B 测方式CMOS电池电平。 完成存储器更新时间30微秒测试；即将开始基本的64K存储器测试。 第一个64K RAM第11位故障。1C 测试COMS检查总和。 无意义。 第一个64K RAM第12位故障。1D 调定COMS的配置。

氧传感器故障我们可以通过修改发动机电脑的数据，直接把这个故障码屏蔽掉。但氧传感器还是正常参与工作，只不过它不会在系统里面再报这个故障码。

到此，以上就是小编对于宝马故障码对照表的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。