捷达电路故障（捷达电路图解析）

各位朋友，大家好！小编整理了有关捷达电路故障的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！

大众捷达高压电路断电什么原因

1、看看是不是点火模块的问题。如果各缸都没有高压信号，问题应该不大，差不多就是插头没接好或者点火模块的问题。如果只有某个缸缺高压信号，可能就是高压线本身的问题或者火花塞的问题了。

2、车辆是否安装防盗器继电器，请正常解锁在试。

3、大众车通病，主电源有个主电源继电器，由于车子只要打开，此继电器长时间，大电流工作，继电器接线脚和触点容易烧蚀！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

捷达曲轴位置传感器g28电路故障是什么原因

1、您好！检查曲轴位置传感器以及相关线路！祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

2、你好这是曲轴位置传感器的故障码，一般更换曲轴位置传感器就行了！有不明白的可以追问，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

3、主要原因是磁脉冲式信号盘、磁头损坏。曲轴位置传感器是电喷发动机集中控制系统中非常关键的一部分。如果曲轴位置传感器发生故障，就会影响车辆的正常行驶。

4、检查更换凸轮轴和曲轴位置传感器，水温传感器。

5、换节气门插头和没有高压火是牵扯不到一块的，你说的问题可能是电脑防盗系统锁死，需要匹配。

6、（1）低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。

11年老捷达反复出现00283g47电路电气故障换了传感器还是一样出现求高手...

1、大众捷达vs5换氧传感器后显示加热电路电气故障如是加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用，更换加热器电阻丝。所以大众捷达vs5换氧传感器后显示加热电路电气故障是电阻丝的事。

2、捷达车右后轮转速传感器电路电器故障，只能采用更换右后轮转速传感器来恢复正常状态，具体操作步骤如下：拆下轮速传感器固定螺丝。拆下轮速传感器。撬动导线卡子。拔下导线插头。换上新的轮速传感器。

3、．发动机的ECU（电子控制单元）虽然可靠性很高，轻易不会出现问题，但是对那些使用年限较长的老车（行驶里程超过150000km，尤其是使用条件恶劣者）难免会出现这样或那样的故障。

4、遇对进气管的压力测量，间接测量进入发动机的进气量，再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑。失效影响：造成发动机不易起动，或怠速不稳。

5、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮。

捷达打火没反应是什么原因

捷达打火没反应，可能存在以下原因：一是电瓶正负电极的电线出现故障，建议开启灯光，查看灯光的亮度，如果出现闪烁，可能是线路出现故障，如果是灯光变暗，或者停止工作，则说明电瓶电量不足。

如果车子用的比较久了，很有可能就是启动机坏了。

有几种情况1，是发电机的电压过大，超过了起动机的额定电压就会烧继电器。

捷达02传感器电路故障

1、加速踏板传感器或者相关电路故障，有可能是加速踏板传感器问题，或者电路，电源电路的问题，这个故障也有可能是空调压力开关故障导致。造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。

2、捷达车右后轮转速传感器电路电器故障，只能采用更换右后轮转速传感器来恢复正常状态，具体操作步骤如下：拆下轮速传感器固定螺丝。拆下轮速传感器。撬动导线卡子。拔下导线插头。换上新的轮速传感器。

3、检测相应加热线路的保险丝，检测传感器线路，传感器自身故障。

4、捷达空调压力传感器故障是指空调系统中的压力传感器无法正常工作，使得空调无法正常运行或者工作异常。具体表现如下：空调系统出现异常，不能正常运行。空调系统压力显示异常，压力值不正常。

小伙伴们，上文介绍捷达电路故障的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。