路虎高速can总线故障_路虎报高速can通讯总线
朋友们，你们知道路虎高速can总线故障这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！
CAN总线故障什么原因
1、导致CAN总线故障通常的原因如下：汽车电源系统引起的故障；汽车CAN总线系统的链路故障；汽车CAN总线系统的节点故障引发。(2)CAN总线故障的原因包括：-CAN-LOW线或CAN-High线的通信线路开路或短路。
2、(2)CAN总线故障的原因包括：-CAN-LOW线或CAN-High线的通信线路开路或短路。-插头损坏，如接触损坏、脏污和腐蚀。-车辆电源系统中的电压故障，例如由点火线圈损坏或接地连接引起的。-电子控制单元中的通信部件有故障。
3、故障原因分析：CAN总线系统常见的故障原因一般有三种。一是电源故障。由于电源系统电压低，引起控制器无法正常工作，导致无法通讯或CAN超时故障。二是各节点故障。多路信息传输系统连接的各个电控单元发生故障即电控单元本身有故障。
4、原因如下：连接诊断能手读取故障码，故障码显示CAN通讯相关故障码，由于CAN线异常导致的。CAN模块故障也会影响CAN总线系统，需要逐个拔除GPS、ABS等CAN模块，检查CAN线电压是否恢复正常。
5、仪表指针不走。问题的可能原因有：仪表不走，液晶显示传感器掉线，传感器坏或者线束错、接口松动；步进电机坏。仪表指示灯不报警及常报警。问题的可能原因有：报警信号线接错或断。发动机启动，水温表不走。
6、汽车CAN总线故障问题原因 CAN总线系统有一个CAN调节器、一个信息收发器、两个数据传输终端和两条数据传输总线。除了数据总线，所有其他组件基本上都放置在每个调节单元内部。
can总线故障一般原因
1、故障原因分析：CAN总线系统常见的故障原因一般有三种。一是电源故障。由于电源系统电压低，引起控制器无法正常工作，导致无法通讯或CAN超时故障。二是各节点故障。多路信息传输系统连接的各个电控单元发生故障即电控单元本身有故障。
2、汽车供电系统引起的故障：汽车电子控制模块的工作电压大多为5-10VV，如果汽车供电系统提供的工作电压异常，部分电子控制模块会短时间工作异常，导致整个汽车CAN总线系统通讯不畅。
3、导致CAN总线故障通常的原因如下：汽车电源系统引起的故障；汽车CAN总线系统的链路故障；汽车CAN总线系统的节点故障引发。
4、(2)CAN总线故障的原因包括：-CAN-LOW线或CAN-High线的通信线路开路或短路。-插头损坏，如接触损坏、脏污和腐蚀。-车辆电源系统中的电压故障，例如由点火线圈损坏或接地连接引起的。-电子控制单元中的通信部件有故障。
5、can总线故障一般原因导致CAN总线故障通常的原因如下：汽车电源系统引起的故障；汽车CAN总线系统的链路故障；汽车CAN总线系统的节点故障引发。(2)CAN总线故障的原因包括：-CAN-LOW线或CAN-High线的通信线路开路或短路。
6、导致CAN总线故障通常是三个原因，第一就是汽车电源系统引起的故障，第二就是汽车CAN总线系统的链路故障引起的，第三就是汽车CAN总线系统的节点故障引发的。
路虎发现4与转向角度传感器模块CAN线故障
分析CAN总线系统故障的原因有三个：汽车供电系统引起的故障：汽车电子控制模块的工作电压一般为5-10伏，如果汽车供电系统提供的工作电压出现异常，部分电子控制模块会暂时工作异常，造成整个汽车CAN总线系统通讯不畅。
CAN总线检测方法：①在检查数据总线系统之前，需要确保所有连接到数据总线的电控单元没有功能性故障。功能性故障会影响某个系统功能流程，并对数据总线系统有间接影响，影响需要传感器信号的电子控制单元之间的通信。
CAN通讯总线故障控制器局域网络故障。CAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork，CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。
传感器故障：路虎0发自转向角传感器本身出现故障，导致无法正确读取转向角度，由于电气问题、机械问题或传感器本身的制造缺陷引起的。
使CAN总线系统无法工作。汽车CAN总线系统的节点故障，节点是汽车CAN总线系统中的电控模块，节点故障就是电控模块故障。包括软件故障即传输协议或软件程序有缺陷或冲突，使汽车CAN总线系统通信出现混乱或无法工作。
路虎揽胜亮高速can通信总线故障一般什么问题
分析CAN总线系统故障的原因有三个：汽车供电系统引起的故障：汽车电子控制模块的工作电压一般为5-10伏，如果汽车供电系统提供的工作电压出现异常，部分电子控制模块会暂时工作异常，造成整个汽车CAN总线系统通讯不畅。
故障原因分析：CAN总线系统常见的故障原因一般有三种。一是电源故障。由于电源系统电压低，引起控制器无法正常工作，导致无法通讯或CAN超时故障。二是各节点故障。多路信息传输系统连接的各个电控单元发生故障即电控单元本身有故障。
CAN通讯总线故障控制器局域网络故障。CAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork，CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。
仪表指针断电后不归零，仪表电源没有接常火。仪表指针不走。问题的可能原因有：仪表不走，液晶显示传感器掉线，传感器坏或者线束错、接口松动；步进电机坏。仪表指示灯不报警及常报警。
汽车CAN总线故障怎么解决?CAN总线故障查找方法
方法如下：把每一个节点依次往CAN总线上面连接，接一个节点后观察并测试通信状况。
解决方法：断电，使用万用表测量气压1模拟信号线对地之间是否有阻值，气压1的阻值范围大约在9Ω~180Ω，如没有测到阻值，说明线束错，或接口松动，或者传感器坏，如测到阻值，但阻值不对，说明传感器坏。燃油表有问题。
可能的修复方法包括更换故障节点、修复电缆连接等。使用专业工具能够快速、准确地修复汽车CAN总线故障。 预防措施：维护和保护汽车CAN总线的健康 要避免汽车CAN总线故障，可以采取一些预防措施。
CAN总线故障诊断方法可以将CAN节点逐个连接到总线上，并在连接到每个节点后观察和测试总线通信状态。大多数现场应用工程师都可以尝试这种方法，通常可以零成本找到问题节点。CAN总线主要应用于工业控制和汽车领域。
通道一接上OBD的PIN6 (CAN_H)，通道二接上OBD的PIN14(CAN_L) ，打开示波器解码菜单，进行CAN总线配置。调节总线阈值电平，得到解码数据，设置触发方式为解码触发，以及数据帧ID稳定波形。调节垂直档位和时基观察信号。
方法1：可以拔掉开关线，使控制器转向线上的正极和转向信号线可以短路。如果CAN总线对应的电机没有转动，则可以确定总控制器有故障。如果电机转动，您可以确定CAN总线存在故障。
小伙伴们，上文介绍路虎高速can总线故障的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
