怠速混合气浓维修案例 怠速混合气稀故障

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请问奔驰s350L出现故障是怠慢时右列气缸混合气变稀自适应低于容许极限是...

1、这种故障由两种原因导致，进气漏气，空气流量计损坏所致。查看自适应值，若低于下限值，首先测试有无漏气，方法可采用堵漏，或喷化青查测，如无漏，则是空气流量计损坏。需要更换空气流量计。如漏，维修漏气部位。

2、奔驰R350 故障灯亮 电脑检测 有两个码 1 怠速时.右列汽缸混合气变稀自适应低于容许极限(P1072)。2 ... 40 奔驰R350 故障灯亮 电脑检测 有两个码 1 怠速时.右列汽缸混合气变稀自适应低于容许极限(P1072)。

3、46怠速时，右列汽缸混合气变稀自适应低于容许极限。

发动机混合气过稀的原因及排除方法

1、混合气稀释的原因主要在于供油不足，导致混合气中的汽油成分少。

2、(1)汽油滤清器堵塞。(2)汽油管路堵塞或油管损坏。(3)油管接头松动和漏气。喷油器内部油路供油不足的主要原因：(1)喷油器进油口堵塞，使外部油路提供的油不能顺利进入燃烧室。(2)浮子室油位过低或浮子发卡。

3、混合气过稀是燃油泵油压低或控制电路故障导致喷油器脏堵，也会导致混合气过稀，进气压力传感器信号不良，也会导致混合气过稀。你要看数据流，看喷油脉宽氧传感器的电压变化，试着看看车有没有弱加速的感觉。

4、混合气过稀的主要原因是喷油量不足，导致喷油量不足的原因也有很多，逐条检查排除就可以。导致喷油量不足的原因：各种传感器不能检测出进气量，这样会导致喷油量不足。积碳过多，喷进去的油被积碳吸附了。

大众途观怠速混合气稀故障灯亮原因?

各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。混合气过稀会使燃烧速度减慢，点燃正处于进气状态中的混合气，造成混合气在进气管中燃烧的“回火”现象。

大众途观怠速时混合气过稀的可能原因如下：第一进气系统漏气会导致混合气过稀。建议检查油尺是否插紧油盖垫片是否老化排气阀是否损坏二次空燃油比是否不正确会导致混合气过稀。

发动机故障灯亮，诊断仪显示故障码为P2187。怠速时，系统太稀气缸组1，这意味着燃油喷射量不足。故障原因可能是空气流量计、前氧传感器、喷油器和燃油泵。

【原因】喷油器喷油量过少。空气流量计信号不准。进气管漏气。大众途观 【简介】大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。

发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

哪些原因会导致发动机故障灯亮起呢？像我们的车辆通常会有很多的传感器，比较常见的有水温传感器、氧传感器等等，当传感器损坏或者是接触不良的时候，发动机故障灯会亮起。

现代新胜达2,7升出现怠速混合气过稀故障求解什么原因

1、西安4S店可能诊断对了，碳罐电磁阀的问题面大，不过也用不了一千多吧，就换一个电磁开关的事，然后让修理工吧碳罐拆下来在太阳底下晒一个小时左右装上去就应该好了。

2、混合气稀释的原因主要在于供油不足，导致混合气中的汽油成分少。

3、发动机混合气过稀原因：（1）混合气稀。混合气过稀会导致作功行程中混合气燃烧速度慢，以致在排气行程中仍在燃烧，燃烧的气体进入排气管，将排气管烧红。（2）点火时间过晚。

4、混合气过稀的主要原因是空气与燃料的比例失调，也就是说空气量过多或燃料量过少。这可能是由于进气系统、燃油系统或控制系统出现故障所引起的。

混合气过稀都有什么原因?

汽车混合气过稀的原因：电子控制系统搭配失衡，导致混合气体燃比失衡，使混合气体过稀；喷油量不够；发动机积碳太多；氧传感器的闭环控制系统失效；燃油泵油压过低等。

关于汽车混合气过稀的原因介绍如下：喷油量不足。各种进气传感器不能准确检测出进气量导致喷油量不足；积炭过多、喷油被积炭吸附；氧传感器的闭环控制失效。燃油泵油压过低。

混合气过稀主要是供油不足或油路不畅而造成的，故障原因如下：化油器浮子卡住或浮子调整不当，导致浮子室油平面过低。化油器进油口滤网过脏。化油器主量孔堵塞或主量孔主配剂针旋入过多而使供油不足。

到此，以上就是小编对于怠速混合气浓维修案例的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。