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尿素泵电磁阀怎么清洗-尿素泵电磁阀故障

电磁阀汽车尿素汽车故障

甲虫2024-11-15故障排查23

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尿素泵电磁阀故障的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助

影响。尿素泵空气电磁阀故障会导致车辆的废气处理系统出现问题，进而影响车辆的性能和动力。电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件。

油耗增加：尿素泵坏了后无法正常喷尿素，导致发动机无法有效净化尾气，增加燃油的消耗，使油耗增加。增加车主的运营成本，对环境造成更大的污染。

国五车尿素泵不工作的影响有尾气排放和发动机动力输出。导致尿素泵不工作的主要原因是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞，空气电磁阀堵塞是一部分尿素结晶倒流到空气电磁阀引起的，尿素泵不喷气体，也就不喷出尿素溶液。

电磁阀坏了的表现有以下几个：车内油味较大；发动机怠速忽高忽低且加速无力；发动机熄火或不易启动。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空污染并同时增加燃油效率的装置。

尿素泵已经在汽车上运行了很长时间了。在这种情况下，空气电磁阀会损坏。空气电磁阀无法维修，只能更换新的空气电磁阀。损坏的主要原因是因为汽车已长期更换油气分离器，并且杂质和油污已进入电磁阀，导致其腐蚀。

尿素泵是气体辅助式，尿素泵不喷气体，也就是通常尿素泵不喷尿素溶液；这是一种很常见的现象，主要是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的；尿素泵结晶主要是气路上的结晶。

是由于尿素泵出现了结晶或者是空气电池阀堵塞的问题所导致，维修方式是需要把尿素泵拆开，彻底的清洗尿素泵，就能够解决尿素泵结晶的情况。如果是电磁阀出现了损坏，只能够通过更换的方式来解决。

是尿素泵结晶或空气电池阀堵塞造成的。维修方法是拆开尿素泵，彻底清洗尿素泵，这样就可以解决尿素泵结晶的问题。如果电磁阀损坏，只能通过更换来解决。严重的是车辆不烧尿素，尾气排放会超标。

问题解决：尿素泵不喷气体，也就是通常尿素泵不喷尿素溶液，是很常见的现象，主要是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的。

1、导致尿素泵不工作的主要原因是：尿素泵结冰晶或者空气电磁阀太冷堵塞。空气电磁阀堵塞是一部分尿素结晶体倒流到空气电磁阀引起的，尿素泵不喷气体。

2、系统故障是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞。而原理是空气电磁阀堵塞是一部分尿素结晶倒流到空气电磁阀引起的，尿素泵不喷气体，也就不喷出尿素溶液。根据查询火源信息环保网得知，三一尿素系统故障是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞。

3、荆门老乡，这个很明白了呀，可能是空气电磁阀坏了呀，你先把储蓄罐里面放干净，换一个尿素滤芯和滤网，再试试看。

4、空气电磁阀卡死。东风天龙520240故障码是尿素泵里面的空气电磁阀卡死或损坏，可以找专业的维修技术人员进行检查和诊断，确定问题的确切原因后才能进行相应的修理。

1、可以开有个时间段，好像是发动机工作39后导致发动机限扭，这个时间段的预留是给你开去修车的，发动机限扭后动力下降，不知道你的车是不是也是具备这项功能。

2、松开后类似于手油泵，这时松开油泵的某一处油管，压油水分离器上的弹簧盖就可能排空气了。

3、不能：报尿素压力高，一般是回液单向阀堵住，需要更换新的回液单向阀。

4、国五尿素泵加热电磁坏了不能用了。国五尿素泵加热电磁坏了造成ECU识别环境温度为下限-40℃，导致加热一直进行，这种情况下尿素管也会发烫。当尿素泵坏了的时候，车辆会出现SCR故障灯报警，同时发动机会被限制功率的输出。

一，车辆动力不足，仪表盘上提示有问题，二，尿素泵不吸液，说明尿素泵夜路有问题，三，尿素泵不喷气体，主要是尿素泵结晶或空气电磁阀堵塞导致。

荆门老乡，这个很明白了呀，可能是空气电磁阀坏了呀，你先把储蓄罐里面放干净，换一个尿素滤芯和滤网，再试试看。

解放j6不烧尿素，是因为发动机节气门的积碳过多导致的，发动机认为即使喷尿素也无法催化转化，给发动机的节气门进行清洗就可以消除此问题了，清洗节气门的具体操作步骤如下：拧下进气管后面的固定螺丝。将滤清器整个拿下来。

这是由高压火花弱或断火引起的，检查点火系统即可。如果提高转速易熄火，且有时进气管回火，有时排气管放炮，则很可能为高压火花弱、加速断火，也可能为点火错乱。

系统存在故障，自检未通过。发生这样的事情，必须要检查中控台是否正常，并使用故障码仪器设备进行检验，并解决问题。施压过程中液路或气路堵住或其他故障，导致施压失败。

以上内容就是解答有关尿素泵电磁阀故障的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。