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故障排查

悬架的检修与故障分析_悬架如何检修

汽车悬架万向节减震器

甲虫2024-11-15故障排查34

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（5）前减震器弯曲的检修将减震柱置于两块等高V形铁上，装上百分表，转动减震柱一圈，读出百分表指针的偏摆值，指针偏摆最大值的1/2为减震柱的弯曲度，如图7-10所示。

电控悬架系统基本检查的内容：车身高度调节功能检查、减压阀检查、漏气检查和初始车身高度调节。(1)初步检查(功能检查)汽车高度调节功能的检查。当轮胎充气压力符合要求，汽车处于正常高度调节状态时，启动发动机。

悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查，要求元件不的有松动、变形、磨损过度、间隙过大、弹力减弱等缺陷；特别是悬架臂变形、衬套及球头节磨损，将使车轮定位失准，易发生故障。

④减震器装好后，使后轮着地，将坐垫往下用力按几次，看减震器是否上下活动自如。

拆下车轮装饰外罩。在车轮着地的情况下拆下轮毂与传动轴的紧固螺母，拆下车轮。拆下制动钳，取下制动盘；取下制动软管支架，用铁丝将制动钳总成固定在车身上，注意不要拆下和损坏制动软管。

1、）拆卸梯形臂 2）取出梯形臂前后衬套（5）万向节轴的拆卸与分解 1）从车上拆下万向节 2）万向节轴的分解：拆下外等速万向节护罩、拆下外等速万向节、拆下内等速万向节、压出万向节轴的震动缓冲器。

2、为了达到更好的效果，打开车窗，行驶在静止的车辆或左侧挡土墙旁边，然后按照上述方法靠右行驶。通常噪音是由有缺陷的车轮轴承或动力转向泵引起的，在测试过程中可以听到。(2)在车道上行驶。

3、用力按汽车保险杠，手发松，若车身能有2~3次跳跃，说明减振器良好，反之，故障在减振器内部，应拆下维修。车轮定位：检查车轮定位情况，使各定位参数在规定范围内。

4、（1）前悬架的结构特点摩托车前悬架由前轮叉和减震器两部分组成。①前轮叉。前轮叉有伸缩管式（套筒式）和底部杠杆式两种。伸缩管式前悬架装置的结构如图7-1所示，主要由上、下连板、转向柱、减震器及油封等组成。

以上内容就是解答有关悬架的检修与故障分析的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。