摩托车电路故障分析_摩托车电路故障分析图

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摩托车电瓶有电,但就是不通电,什么原因?

摩托车电池有电，但是没有，因为电池的保险丝烧断了。电池保险丝在电池附近。安全管和小指一样粗，和小指一样长。这是一个白色的塑料盒。里面有一个备用的安全管。更换备用保险丝。整个摩托车将通电。

电瓶有电，而车辆无法启动。这一层意思代表这款豪爵摩托车可能没有脚启动，虽然电瓶有电但电启动无法正常工作。

检查电瓶接线是否接触不良不导电，电瓶搭铁线是否接地不好，保险丝是否烧断或接触不良，电门锁开关是否损坏内部触点不通电，整车线路中是否有断路或短路故障等。

检查电瓶接线是否接触不良，保险丝是否烧断或接触不良，电门锁是否损坏不通电，整车线束中是否有断线故障等，如果确认电瓶有电，就检查一下这些方面吧。

如果确认摩托车的电瓶是满电的，但却全车没电，要分别检查保险丝是否断了或者是接触不良，有的摩托车不只一个保险丝，这样的要分别检查合格保险丝是否有问题。

主要检查电路部分，钥匙门接线，电源总开关，发电机，电流调节器等元件。很有可能线路接头松动，线路断开等原因造成的。

如果机车的一个方向不能运转可能是电气的故障也可能是机械上的故障该...

机床故障引起数控车刀架不转：如电气系统故障、液压系统故障、机械部件故障等。例如出现电路正常但刀架不能启动的现象。原因是机械移动不灵敏，需要解决机械和润滑问题。

换向手柄失灵：换向手柄本身存在问题，例如机械零件损坏或者电气故障等，导致无法正确控制转向阀。转向阀失灵：转向阀是机车的一个重要部件，控制机车液压系统的方向。

汽车机械故障的原因 车辆使用频率过高 目前，部分单位的相关部门，由于生产指标、销售任务和业绩收入等原因，通常使用“换人不换车”的工作模式，导致车辆使用的频率过高。

转向器或转向柱的轴承损坏，造成转向沉重。这是机械损坏，必须更换轴承。转向横拉杆球头销缺油或损坏，造成转向沉重。如果损坏，必须更换球头销。前轮胎气压不足，造成转向沉重。

摩托车点不着火是什么原因呢?

1、摩托车打不起火来的原因如下：供油系统出现问题、电子点火器出现故障。

2、摩托车打不着火一般有三个原因：油路故障、电路故障、气缸故障。油路故障 原因：主要由燃油开关（无油）、燃油滤清器（堵塞）、化油器（无油或混合气过多）、油管弯曲引起。

3、摩托车不能着火的原因如下：1。启动电池没电；燃油开关堵塞，化油器长时间不清洗，导致摩托车无法启动；发动机气缸磨损，气缸压力异常，导致摩托车无法启动。万一摩托车启动不了，我们可以先简单检查一下。

4、摩托车不打火的原因及处理方法如下：油路故障：主要由燃油开关（无油）、燃油滤清器（堵塞）、化油器（无油或混合气过浓）、油管弯曲故障引起。

5、摩托车打不着火是原因具体如下：化油器问题，一般是使用时间久了。火花塞的问题，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会出现打不着火的现象。天气的问题。

摩托车故障诊断与排除的方法有哪些?

摩托车故障检查的顺序应当是：油路油量油质、电路电量电力、气路气通气密、气电正时与机械润滑，硬件机械故障。

比如直观诊断最为简单，我们可以用看、摸、听等直观检查方法将一些较为显露的故障迅速地找出来。 直观诊断未找出故障，需借助仪器仪表或其它专用工具来进行诊断时，也应对较容易检查的先予以检查。

故障排除方法：拆检化油器，并进行清洗。⑥空气滤清器堵塞。若摩托车经常行驶在灰尘很多的路况，大量灰土沉积在滤清器芯上，造成空气滤清器堵塞，使混合气过浓，不能充分燃烧，造成发动机功率下降，加速无力。

（1）分析法 分析法是诊断电路故障较为常用的一种方法。它是根据故障产生的症状，结合电路的工作原理进行综合分析、推理，判断故障所在范围。这种方法要求维修人员具有一定的修理经验，掌握电路的工作原理。

诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘。发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。怠速控制阀(ISC)故障故障分析：电喷发动机的正确怠速足通过电控怠速控制阀来保证的。

故障排除方法：及时分解发动机进行修理。拆卸汽缸体时，检查汽缸壁表面有无油膜，若汽缸壁无油膜，说明是因润滑不良引起发动机过热，应及时检查排除润滑系统故障。⑨传动系统零件损伤。

踏板摩托车整车电源不稳定,如何具体去查电路的问题

检查点火钥匙上的熄火线是否短路、断路。点火锁一般4根先：A、红色，正极线（火线），电池到正极线一直有电；B、黑色地线，和车身导通；C、启动线，点火钥匙放在启动档时有电；D、熄火线。

你的前刹车开关坏了导致短路联电，把电瓶处保险丝烧断了，更换刹车开关和保险丝即可。

点火开关电门锁损坏，不能接通电路和电源；整车线束中的电路有断路或者是短路的故障；磁电机照明充电线圈或者是整流器损坏，线路有故障。其他方面还可以检查电瓶接线、搭铁线、保险丝等是否有问题。

用万用表分别测量整流器充电量是否不够，磁电机发电量是否不足，整车电路和电器件是否有放电故障，如果电瓶刚换过确认没问题，那么基本就是充电不足或放电造成的。

电喷摩托车故障诊断维修

1、检查接线和接线柱是否有接地、断路、连接不可靠等故障。解决方法：根据故障重新连接线路。调节器故障。当确认调节器有故障时，应首先检查故障。一般检查触头是否烧蚀或脏污，触头回位弹簧是否失效。

2、诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。怠速控制阀(ISC)故障。电喷发动机的正确怠速足通过电控怠速控制阀来保证的。

3、火花塞如果间隙里若有积碳存在，会对喷出的油有一定的吸附作用，这会导致油量供给不足，混合气过稀的问题。可以根据具体情况，对火花塞进行清理或者更换，以达到更好的点火效果。

4、如果是电喷的摩托车，还要检查ECU以及其他相关传感器及其线路等是否有故障，造成供油或者是点火不正常。

5、为方便检修，现代电喷摩托车一般都有故障自诊断功能。当电喷发动机运行时，故障自诊断系统监测到故障后，便以代码的方式将该故障储存到电脑的存储器内，同时通过警告灯向骑手报警。

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