捷达车故障论坛_捷达故障码大全及排除
各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷达车故障论坛的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
关于捷达车的几个故障问题!请高手指点
1、机油不足报警灯亮起：故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。
2、新捷达的通病有行驶中熄火慢，怠速抖动。下面是详细的介绍和解决方案：熄火问题：新捷达在行驶中可能会突然慢慢熄火，然后重新启动后发动机工作不稳定，不久后又再次熄火。这种现象可能是点火障碍或发动机故障。
3、氧传感器也可能有故障。在这种情况下，下车后还可以正常驾驶，但会导致发动机空燃油比的控制出现偏差，比以前更贵。还有一种可能是故障灯亮，也就是假故障，这种可能性比较大。
4、捷达GT急加速顿车的故障原因及解决方法 一辆捷达GT型轿车，装备4缸20气门AHP电喷发动机。怠速不稳，加速时有冒黑烟现象，行驶过程中急加速顿车。 当火花塞电极间隙过大时，这种故障现象较为明显。
5、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。油压不稳。
捷达车油门故障问题!请高手指点
1、火花塞、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室及喷油嘴和火花塞积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动。
2、是否改了天然气，如果改了天然气估计有漏的地方 如果没有改气，行驶里程超出了2万公里并且90%实在市区低速跑（2000转以内），容易产生积碳造成进气不足 不排除油路的问题，如汽油泵。
3、点火线圈 ，节流阀体 ，点火时刻 ，燃油系统压力等等问题以后 ，就是喷油嘴渗油使热车的空燃比过浓 ，点火有不成功的现象 。以上是我经常遇到的常见的故障 ，希望对你有所帮助 ，仅供参考 。
4、故障现象：驾驶员反映说有时加不上油门，反复踩加速踏板则有时会恢复正常。以前偶尔出现过，但最近出现得比较频繁，以前出现故障时发动机灯不亮，而最近发动机故障灯也点亮了。
5、具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
6、你好：积碳过多，导致汽车加速无力的原因有三个第一个就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳。
捷达出租车故障
先排除漏气和正时问题。由于是烧气的，时间久了气门可能会下限，导致气门漏气。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。
（一）故障原因：点火正时调整不当，调整点火正时；分电器上点火提前角离心调节装置失效和真空调节装置失效或管路连接不密封，应检修调节装置。其中点火正时调整不当最为常见。
导致这种情况的原因大致有以下几个方面：进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮epc警告灯。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。
尊敬的用户您好，根据您的故障描述我方凭工作经验做以下的解一是，建议您检查一下车的氧传感器是否工作失常，还可以检查一下喷油嘴的喷油量是否过大，只更换火花塞是没有效果的。
捷达出租车CNG不能自动切换，一般来说转换开关本身问题，减压器的低出气口电磁阀出现故障，进气压力传感器故障等都可能导致，建议检查是否存在上述问题。
捷达柴油车故障,急盼专家指点?
检查两个刹车灯泡是否同时摧掉，更换灯泡。节流阀故障，需重新匹配设定。发动机线束故障，需查接或更换线束。有时为虚报故障，将电瓶断电5分钟后重新连接，故障码即可清除。
您好很高兴为您解答故障原因：柴油滤清器上部阀门2个密封圈，下部1个密封圈老化泄压。（空气慢漏到油道里，导致油压下降而难着车，重点检查）各缸压力不足，达不到点火压力。
入门级首先排除油品质量，中国的柴油，真tm不敢恭维.tdi发动机也算是比较先进的了。
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