标志408缺火 标志408故障报失火

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东风标致408点火线圈换了4个了还是报失火故障

1、①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。

2、一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。

3、标致出现失火故障维修需要检查气缸压力是否有问题，确定缸压没问题，建议检查火花塞，点火线圈，还有喷油嘴，如果无法确认的话只能逐步换件找。

4、所以正常发生这种现象，先利用电脑检测一下故障码，然后根据故障码再去处理，如果是失火，可以先检查火花塞和点火线圈，如果这些部件检查后没有问题，建议清洗喷头，更换汽油滤芯，这样才能正确地判断问题，解决问题。

5、不供油会造成熄火，原因多数来源于油泵。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，引起熄火。电的原因，有可能出于火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，造成熄火。

标致408报动力总成点火失火是什么原因,怎么解决?

1、有油、有火、看缸压、看正时、看相位 可变相位故障引发的失火有些难查，建议到专业汽车维修企业检测维修。

2、首先，故障码不对，应该是诊断仪的版本太低了，导致的。其次，标致的汽车上没有继电器，您这种情况的话建议查一下4缸火花塞，火花塞要是没问题的话，就是点火线圈坏了，换一个就好了。

3、，没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。2，电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。

4、一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。

5、标致408点火系统常见故障有：火花塞故障，火花塞全依靠陶瓷来保证电能的输送，如果出现火花塞陶瓷裂纹，漏电，就要更滑你火花塞。

6、缸线损坏。车辆东风标致408报失火失火故障，更换点火线圈无法解决，则是缸线出现了损坏，需要到专业的4S店内进行维修。

标志408燃烧缺火(影响响催化器)2号缸什么问题

一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。

燃烧缺火影响催化转化器意思是会导致三元催化器损坏。点火困难：三元催化器坏掉以后会造成点火困难，行车无力，发动机放炮，增加油耗，燃烧不完全，气缸，火花塞积碳等等现象，长时间下去也会对汽车造成影响。

就是二缸不点火或者点火不良，建议检查二缸喷油嘴是否堵塞，点火线圈是否故障。火花塞是否间隙过大导致点火不良。

你的车失火缺火，如从新启动还是缺火，建议你检查火花塞，缸线，缸压。esp为车身电子稳定系统。下边是我复制过来的你看看。

原因，仅供参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。

发动机控制系统异常。标志408一缸缺火时需检查发动机控制系统是否正常工作，并检查汽油和火花塞的供应情况。如果还未解决可能需要更换发动机空气流量传感器或检查燃油泵，建议寻求维修人员的帮助。

2.0标致408报2缸高失火率p1338,加油加不起来

1、一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。

2、p1338是发动机气缸失火，发动机缺火后，高浓度的碳氢化合物会进入排气系统，造成尾气排放超标。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高，严重时会使三元催化器损坏。

3、解决方法：建议经常清洗发动机积碳。空空气滤清器：如果不及时更换，会造成进气不足，发动机怠速降低，从而导致发动机抖动。解决方法：更换空空气滤清器。

4、真是无语了。1，先检查高压油泵，检查喷油嘴（出现故障的概率不大）2，检查故障码，8的车子匹配变速箱还不错，6的匹配上似乎总差点意思。但是新车Ecu匹配应该是挺好的了，也是奇怪了。去找找第一个原因吧。

以上内容就是解答有关标志408故障报失火的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。