酷熊线圈故障,酷熊线圈故障怎么处理

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长城酷熊无高压火,调出故障码为“闪码没有编程”是怎么回事?

)故障原因：低压线路短路或者断路；点火线圈一次绕组和二次绕组断路或者短路；点火控制器、点火信号发生器损坏；分电器中心电极折断或弹簧损坏；分火头击穿；高压总线断路；各缸高压分线或火花塞损坏；点火时间过早或者过迟。

（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。

节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调，出现发动机故障代码亮的情况，在几个工作循环中故障不再出现，故障代码就熄灭。

(4)传统汽车检查点火线圈故障主要是看高压跳火，在低压电路正常的前提下，如点火线圈也没有故障，跳火时应为强烈的蓝色火花。电子燃油喷射的点火线圈则主要是测初级和次级绕组的阻抗和用发光二极管测电路通断。

东风小康出现故障码闪烁，检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。

到底有没有同学解决过CVT酷熊加速异响

如果是车辆静止从P挡切换到R挡和D挡的时候出现声音，只要不是声音很大，档把有很强的阻力，就是正常现象。如果车辆在行驶过程中CVT变速箱出现异响。变速箱主要指的是汽车的变速箱。

由于其速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程都非常平缓，没有换挡冲击，提高了行驶平顺性。当然，CVT变速箱也有其不让人省心的故障。

如果加速就有肯定是不正常的，可以去4S店让他们检查一下，看看有没有故障码。如果是急加速的时候就为必要在意因为这是CVT变速箱的张紧轮响。 你说的是他的cvt变速箱换挡时候的异响是吧。一换挡就有呼呼的口哨声音。

你好，对于变速箱在行驶的过程中有异常响声的问题，一般情况下并不会对行车安全造成明显的不良影响。

由于其速比的变化是连续的，所以汽车的加速或减速过程非常平缓，没有换挡冲击，提高了乘坐舒适性。当然，CVT变速箱也有它不让人担心的麻烦。问题1：异响 变速器异响并不是一个新颖的话题。

变速箱进水，没有及时维修，时间长了可能会诱发异响问题。6 变速箱外壳的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查．7 手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

长城酷熊ABS泵马达电路故障

1、节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

2、输出电压过低，线路连接故障。长城H5ABS汽车主继电器控制盒的输出电压过低，导致电源电压低，就会出现故障码ECU。长城H5ABS汽车的主继电器控制盒到发动机电脑版线路连接故障，会导致出现故障码ECU。

3、汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。

4、U1000故障码含义为：二级通讯功能失效。出现故障时检查通讯网络时候是否正常，通讯网络线是否搭铁或对电压短路、开路、网络上的模块是否都通讯正常，是否摸个模块故障导致干扰了网络的正常通讯。

5、原因二：也有可能是车辆的制动助力泵漏气或者是部件出了故障，所以车主在踩刹车的时候会因为失去助力而感到非常吃力和费力。如果车主踩了几次刹车都不能恢复正常，就要找附近的修理厂，排除故障后再继续行驶。

6、ABS灯常亮，会影响到紧急刹车时的防抱死功能，但不会影响正常的刹车功能，所以建议提前采取刹车动作，避免急刹车造成追尾事故，有时间尽快到专修店检查，大多数原因可能是ABS传感器脏污或损坏，还有就是ABS电脑或ABS泵损坏故障。

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