水温过高的故障灯图
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发动机水温高的故障诊断与排除
（1）三角皮带松动，造成冷却水泵工作不正常，冷却液不能正常流动使冷却不足，这是引起发动机温度过高的最为常见的原因。（2）冷却液量不足，冷却液泄漏，冷却液冻结。
冷却液不足 冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
检查冷却液：造成柴油发动机工作温度过高的原因，最易出现的就是冷却液不足。柴油机在工作时，会产生大量未被充分利用的热量，聚集于发动机机件之上。如果冷却液不足，即使其它一切正常，散热效果也是不够的。
故障排除后，应立即填补冷却循环水。车子若长期行车在水泥路或泥泞不堪道路，会出现一些异物黏附在散热片上，长此以往，会危害排热实际效果，导致水温过高。可首先用空气压缩吹热管散热器格珊，再换自来水管清洗。
如果回水不畅或堵塞，会导致水温过高，建议尽快维修。 第四点是定期更换防冻液。如果防冻液的添加和更换不及时、不准确，会直接影响到发动机的水道，造成堵塞，也会出现水温过高的问题。
发动机水温高故障诊断流程
1、冷却液温度传感器故障：由于传感器线路故障或传感器本身故障导致信号失准，风扇不能正常开启而导致发动机水温过高。发动机呲缸垫：导致高温高压的灼热气体进入冷却系统，它的症状是：低速行驶时水温正常，高速行驶时水温过高。
2、这是发动机温度过高的原因；发动机水温过高的故障诊断方法：检查发动机各部分有无漏水和堵塞。
3、若节温器损坏，使节温器阀门不能开启，冷却水只能进行小循环，冷却水温度升高，导致发动机过热。故障排除方法：将节温器放入检测容器的水中，逐渐加热，检查节温器的开阀温度、全开温度、全开程度是否符合规定要求。
4、冷却液量不足，冷却液泄漏，冷却液冻结，需要及时检查有无泄漏，及时补充冷却液，更换防冻性能好的防冻液。
5、检查方法：发动机高温故障出现，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。反之，则说明节温器工作正常；水箱故障。
发动机水温高故障部位及诊断方法是什么
1、水温高的故障现象包括发动机水温指针偏向红色区域，风扇处于最大散热状态，冷却液不足，汽车在行驶中，动力突然消失，并有剧烈的敲击声和敲缸声，多为发动机过热引起。
2、发动机水温过高故障的原因和检查是：冷却风扇不运转，冷却风扇故障。解决方法：冷却风扇维护；冷却介质有问题，冷凝剂没有了，导致汽车油箱温度过高。解决方法补充：凝缩剂；恒温器损坏。
3、一般可以采用充气方法进行检查漏水部位。如果散热器漏水处较小，可用焊锡修补；若某散热管破裂较重，则可将两端夹平堵塞。发动机水温高的原因及排除方法有：冷却液不足或冷却液泄漏。解决方案：补充冷却液即可。
4、一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。二．冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。三．节温器损坏。
5、冷却液不足 冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
怎样诊断与排除发动机水温过高的故障?
发动机温度过高的故障排除方法：发动机在工作过程中出现水温过高的故障时，需要观察故障现象，找出原因进行故障排除。首先检查水温计有无故障，若未经许可或有故障则要更换；接着检查水箱水是否短缺，供水管、散热器是否破裂漏水。
汽车发动机温度过高时，可以用手去触碰进水管与水中管的环境温度来辨别常见故障所属。若两自来水管温度差甚大，就可以算为水温传感器不工作。在途中若一时购不上零配件，可拆卸水温传感器紧急，待回公司后马上拆换。
发动机温度过高的原因非常复杂，通常包括以下多种因素：散热器风扇故障、润滑油不足、冷却水泵故障、冷却系统泄漏、气缸盖垫片密封不良、点火时间不准等原因。
（1）故障现象 发动机温度超过正常温度（发动机正常温度是指汽缸盖温度为100～200℃，曲轴箱内润滑油温度为50～90℃），汽缸体和汽缸盖表面上的油污被烧焦冒烟，则表明摩托车发动机过热。
（1）三角皮带松动，造成冷却水泵工作不正常，冷却液不能正常流动使冷却不足，这是引起发动机温度过高的最为常见的原因。（2）冷却液量不足，冷却液泄漏，冷却液冻结。
发动机水温过高故障排除的方法如下：缺冷却液或漏冷却液。补足冷却液即可，查明漏点，处理好漏点，补足冷却液；水箱外表面脏或内部脏堵时，影响水箱散热或冷却液循环不好影响散热。
发动机水温过高故障怎么诊断
这是发动机温度过高的原因；发动机水温过高的故障诊断方法：检查发动机各部分有无漏水和堵塞。
四．水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。五．水泵故障。
发动机温度过高的原因非常复杂，通常包括以下多种因素：散热器风扇故障、润滑油不足、冷却水泵故障、冷却系统泄漏、气缸盖垫片密封不良、点火时间不准等原因。
发动机水温过高故障的原因和检查是：冷却风扇不运转，冷却风扇故障。解决方法：冷却风扇维护；冷却介质有问题，冷凝剂没有了，导致汽车油箱温度过高。解决方法补充：凝缩剂；恒温器损坏。
发动机过热故障诊断排除
发动机过热故障诊断排除 情况一：发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。
冷却液温度传感器故障：由于传感器线路故障或传感器本身故障导致信号失准，风扇不能正常开启而导致发动机水温过高。发动机呲缸垫：导致高温高压的灼热气体进入冷却系统，它的症状是：低速行驶时水温正常，高速行驶时水温过高。
检查冷却液：检查液位、液位高度是否符合要求；检查液体质量，检查冷却液中是否有过多的水垢或水垢。检查电路故障：检查指示器系统，用螺丝刀在感应插头的中心杆和发动机缸体之间做接地测试。
到此，以上就是小编对于水温过高的故障灯图的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
