09款速腾故障

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于09款速腾故障的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助

速腾2009年的1.4T积碳多容易引起的故障有哪些?

节气门、喷油嘴过脏 这个原因是怠速时抖动的最常见原因，积碳过多的情况下，喷油头喷出的汽油不会正常进入气缸，而是大部分被积碳吸收，这样的话，就会导致混合气过稀，最终结果是启动困难。

长时间怠速行驶容易导致汽车积碳的形成 汽车怠速行驶时，进入发动机的空气少，从而使空气流量变小，从而容易使汽车积碳形成速度更快。

异常熄火。手动挡换挡时总是熄火，或者在空挡滑行时容易熄火，是时候清理积碳了。

发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。解决方法：建议经常清洗发动机积碳。

积碳形成的主要原因是燃烧不充分导致的，与驾驶习惯、行驶路况、燃油品质有关系。积碳会在气门、燃烧室、活塞、喷油嘴、火花塞部件上形成。

大众速腾发动机抖动故障灯亮怎么办?

以下是发动机故障灯亮车抖动的解决办法：节气门脏污：节气门脏污建议每2到3万公里进行一次节气门清洗。气门和喷油嘴积碳：气门和喷油嘴积碳建议每3到4万公里进行一次进气及燃油系统的清洗。

如果发动机故障灯亮了，首先检查水温表、机油压力报警灯。如果水温表和机油压力报警灯没有报警，车子还是可以开的，但此时一定要注意控制车速，并及时开到维修站进行检查。

大众速腾epc灯亮，可能是节气门体积碳，需要及时清洗节气门。此外，进气系统可能存在真空泄漏。建议检查所有true空软管是否连接牢固或断裂。是EPC车身的电子稳定系统。指示灯一直亮着，这意味着发动机和电子系统出现了故障。

09款速腾自动挡长见故障

自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。

汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。

重新踩刹车再次挂档就可以走了，这款变速箱如果刚打着车踩刹车挂档动作太快的话，就是会出站挂档不走的情况，设计上踩刹车挂档需要时间。

档到3档的换挡离合器磨损了，摩擦片间隙增大造成的换挡品质下降。自动挡有级变速箱都会出现这种情况。奔驰宝马也不例外。真的要改善的话要开变速箱调间隙或换离合器。不过那样费用会很高，一般不必这样做。

其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。

常见的故障就是加速无力，或者升档无力，升降档的顿挫，或者没有高速挡等等。双离合的变速箱就是因为离合器 还有液压控制单元引起的这种情况，关于变速箱不懂的事情，可以继续追问，争取帮你解决所有的问题，。

09款老速腾n档到d档偶尔冲击

1、自动挡汽车D到N或N到D会有一种冲击感或顿挫感大部分属于正常现象如是新车基本不会是故障。

2、变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

3、N档是空挡，而D档是前进档，在换挡的过程中不太平顺，自然会照成冲一下的感觉。像是在手动挡你用离合器去换挡，换的不怎么好自然会这样。自动挡也是如此，离合器久了，会有点小毛病。

4、最好到4S或修理厂检测下故障代码，大概可以判断问题。变速箱顿挫总的来说分为四种原因：电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。

5、档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

6、启动后稍微等一下，转速就会降到700左右。我的车子启动后发动机转速1500.冬天夏天都这样，只是夏天等的时间短，十几秒。冬天等的时间稍微长点。启动后，挂d挡，先慢速行驶，水温表正常后，再正常行驶就好了。

到此，以上就是小编对于09速腾故障灯亮了怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。