老款飞度cvt故障_老款飞度cvt故障率怎么样
朋友们，你们知道老款飞度cvt故障这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！
飞度06年1.5cvt款刹车时候怠速低
您光清洗节气门和喷油嘴是不够的，因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。
根据您所描述的现象判断，车辆制动时发动机怠速不稳可能与积碳有关，首先检查节气门体的积碳情况，积碳过多会导致发动机怠速不稳、不易启动或行驶中熄火这些故障现象，建议车辆先清洗积碳以后在试车观察，应该不会有其它的故障。
你好网友：你咨询的问题、一：飞度发动机怠速是应在650转左右、如果你是行驶中踩刹车，快要熄火的样子应该不是1300转左右，是比650转还要低才会出现这种问题、像这种现象一般是节气门积碳过多造成的这种现象。
嗯，这个属于正常的踩刹车么，正常制动的话转速肯定会下降啊。
盘式前轮3万公里左右：盘式后轮6万公里左右：鼓式刹车10万公里左右；刹车系统是保障安全的关键，更换周期只是粗略的参考，重点看厚度，提前检查才最保险；刹车油在行车6万公里及左右进行更换。
老飞度cvt顿挫解决办法是什么
1、老飞度cvt受挫的解决方法：车身不同程度颤抖。更换CVT专用油后，故障减弱或消失。但要从根本上解决问题，还是要对起步离合器的相关油路进行清洗。
2、检查 CVT 变速器的油压、油泵、传动带/链条和控制模块等相关部件的工作情况。进行必要的维修或更换受损的部件。定期更换 CVT 变速器油，并确保使用适合您车辆的规格的润滑油。
3、飞度低速顿挫解决方案 首先通过故障诊断仪检测确定火花塞和点火线圈的问题，随后将逐一排查每缸的火花塞和全车的4个高压包，排查出具体哪一个后进行更换即可。 但为了更好的完全解决问题也可以将火花塞和高压包全部进行更换。
4、你好，变速箱油四万公里还一次，看看您的多少公里了，变速箱滤芯也得更换【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
5、飞度低速顿挫解决方案首先通过故障诊断仪检测确定火花塞和点火线圈的问题，随后将逐一排查每缸的火花塞和全车的4个高压包，排查出具体哪一个后进行更换即可。但为了更好的完全解决问题也可以将火花塞和高压包全部进行更换。
6、变速器内部离合器泄压。消除方法：检测离合器损坏，并实行修理。变速器油路发卡不顺畅。
1.5CVT老飞度停车起步抖动问题
1、一是检查轮胎是否有问题，二是检查半轴和球笼是否有问题。
2、【飞行车起步抖动】离合器衬片接触不良，从动盘问题以及零件松动或严重磨损等问题都可能导致飞行车起步抖动。此时应根据具体情况来更换或修理相关零件。
3、解决的方法：换掉HMMF，变速箱油，然后进行以下操作。踩住刹车，同时挂倒车挡，油门全开，保持3秒钟，松油门。
4、这个可能是CVT变速箱毛病，因为是液压传动，有时会出现怠速不稳。我的也是CVT5也是刚开始的时候也是挂着D档踩刹车抖动，后慢慢变成倒车异响，打滑的感觉一样，到这时就要修变速箱了。
5、你好，车起步会抖动有以下原因；1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速突突声均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右。
6、如果您的老款飞度 CVT 变速器在起步时出现顿挫和转速下降的问题，可能存在以下一些可能的原因：CVT 油压问题：CVT 变速器依赖油压来控制转速和传递动力。如果油压不稳定或过低，可能导致起步时的顿挫和转速下降。
飞度cvt挂挡不走是什么原因
出现凉车挂挡不走，热车再走，大部分是由于变速箱使用寿命过久，内部橡胶密封件老化，密封性能下降，导致力合器油压泄漏，离合器打滑，这是挂档不走的真正原因。
出现凉车挂挡不走，热车再走，大部分是由于变速箱使用寿命过久，内部橡胶密封件老化，密封性能下降，导致离合器油压泄漏，离合器打滑，这就是挂档不走的真正原因。只需要更换老化的配件，安装改进型配件就可以解决这个问题。
根据你的描述。这种现象应该是电路出现了故障。建议检查一下输入转速传感器的数据是否符合要求？如果不符合要求，应检查相关的线路，必要时更换该传感器，望采纳，谢谢。
CVT变速器是无级变速的，是通过钢带进行动力传递的，如果不加油不走，需要检查变速器油泵油压，检查油压控制阀等部件是否正常工作。
汽车挂挡不走的原因，三大原因介绍--汽车挂档不走汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。
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