长安故障高吗_长安汽车故障码大全查询

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长安欧尚z6故障率

%左右。长安欧尚z6投诉率在15%左右，回复率为92%，在同期自主品牌中处于中等水平，可见厂家对于车主提出诉求的重视程度还有提升空间。长安欧尚是长安汽车（集团）旗下全新乘用车品牌。

根据车主修理反馈和保养数据统计，长安欧尚Z6的维修率较低，主要问题集中在常规保养类别上，如更换机油、轮胎等。

根据查询汽车之家网得知，长安欧尚z6维修主要问题集中在常规保养类别上，如更换机油、轮胎等，截止2023年9月25日，维修率是百分之0.07，所以维修率不高。

这款车的质量确实一般。因为消费者在车质网平台对长安旗下长安欧尚Z6的投诉问题多为质量问题。比如欧尚Z6变速箱问题颇为严重，同时欧尚Z6变速箱电脑板故障、发动机／电动机怠速不稳、变速箱顿挫等问题同样引发用户不满。

长安奔奔的故障率

不容易坏。根据查询太平洋汽车网显示，2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，是长安的首款自主品牌轿车，三大件出现的故障率不高，质量好，不容易坏。

故障率不低，而且碰撞试验是2星，建议你别考虑了。奔奔love，是老款奔奔的改进型，是新上市的车，改了很多以前奔奔的毛病。优点是车内空间大，尤其是高度不错。缺点是车内饰不好，一进去一堆塑料味道。

车主们只有在出了问题才来论坛的 ，我在论坛里也见到几个，但是我觉得故障率也是极低的。再说了，3年6万公里的质保楼主大可以放心。2014款的第一代奔奔确实bug很多。

前期毛病不怎么多，但是到10万公里后期就得注意奔奔mini这款10L的四缸C10发动机是长安公司与德国FEV公司联合设计开发，历时3年研制而成，据称拥有36项技术专利，动力提高30%，可靠性提高20%，油耗节省10%当然比较直观的。

能。2013年的长安奔奔是值得入手的，由于该车型的结构非常简单，所以在日常使用过程中的故障率会很低。2013款的长安奔奔是长安旗下的一款微型车，该车型的空间小，发动机排量小，配置较低。

长安 汽车 ，最早自主研发的是462发动机，随后长安之星就搭载465发动机，经过升级改款465Q5，466，473，474，4J13，4J15发动机诞生。 随着长安 汽车 不断创新，5T，0T发动机走向市场，用户反应质量品控好，动力强劲，故障率低，省油省心。

长安逸动车质量怎么样

1、具体到逸动这个车，如果考虑到性价比的话的确非常不错。你可以去论坛转转，那里的车主发言都是真实的案例。如果你周边有4S店的话，那么完全可以放心购买。

2、您好！第二代逸动享受厂商提供的三年或10万公里整车质保，根据用户的实际反馈，逸动在使用过程中故障率低，质量稳定可靠，是一款很不错的车型，已经经历过市场考验。

3、好。长安逸动采用了高品质的零部件和材料。长安汽车对于每一个细节都非常注重。从选材到加工再到组装都采用了高品质、可靠性强的零部件和材料。长安汽车具有雄厚的技术实力和严格的品质控制标准。

4、这款车质量不错。根据太平洋汽车网查询，长安逸动车质量不错，故障率不高，长安汽车虽然是国产民族品牌，但在与世界一系列大品牌（福特、马自达、铃木等）的合作中吸取了很多精华。

5、由此可见长安逸动的变速箱存在较多的小毛病，希望长安能够针对这一方面做出进一步的优化，其余方面的质量则还算可靠，除变速箱外并未发现明显短板。

6、s店态度很好很热情，包括全包围脚垫等一些赠品质量也不错，很喜欢。本人选择逸动手动时尚型的目的主要是上下班代步，普通家用。

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