科鲁兹碳罐电磁阀故障「科鲁兹碳罐电磁阀故障码」

各位朋友，大家好！小编整理了有关科鲁兹碳罐电磁阀故障的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！

科鲁兹碳罐电磁阀热车后一直哒哒响

1、车辆在正常工作的过程，当中。活性炭罐电磁阀他是会工作的，在工作过程当中确实会产生她他声如果声音过大的话，有可能电磁阀间隙的问题。

2、电磁阀有响声是因为线圈没有装好。电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。

3、一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。

4、碳罐电磁阀坏了症状 车辆行驶异响故障现象：在发动机非怠速运装情况下，也就是发动机以800转/分以上转速运行时，我们有的时候可以听见“哒哒”的响声。

5、这种情况下，由于电器部分功能正常，还是会发出哒哒响声的。但如果电器部分发生故障，例如碳罐电磁阀的供电搭铁，发动机控制单元出现问题，碳罐电磁阀本身电器部分损坏。

科鲁兹碳罐电磁阀坏了车有什么症状?

1、碳罐电磁阀坏了症状：车辆行驶异常；踩油门唑车，且车内汽油味较大；发动机怠速忽高忽低，而且加速无力；发动机熄火或不易点燃。

2、汽车电磁阀坏了的征兆：发动机启动困难（碳罐电磁阀常开）：由于碳罐电磁阀自始至终都是开启状态，所以进气管内的空气也便会充满着油蒸气，而当发动机启动的时候，过浓的可燃混合气体便会造成发动机的启动困难，甚至熄火。

3、碳罐电磁阀坏了症状 车辆行驶异响故障现象：在发动机非怠速运装情况下，也就是发动机以800转/分以上转速运行时，我们有的时候可以听见“哒哒”的响声。

4、碳罐电磁碳阀坏了的症状：行驶有异响、油耗增大、发动机难打火、加速无力。行驶有异响 汽车行驶时会有异响，具体表现为非怠速状态下，有时能听到“哒哒”的响声。油耗增大 油耗增大，而且车内汽油味较大。

5、如果电磁阀坏了（漏气），在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机，致使发动机内油蒸汽过多，可能会出现所谓的淹缸，会出现二次打火或打火无力等现象。

11年科鲁兹碳罐电磁阀不工作有声音吗?

碳罐电磁阀坏了的症状有：汽车行驶时会有异响，具体表现为非怠速状态下，有时能听到“哒哒”的响声。油耗增大，而且车内汽油味较大。发动机难打火，且很易熄火，经常要二次打火，且打着火后容易再次熄灭。

汽车活性碳罐电磁阀损坏了就会导致活性碳罐不能开启闭合，直接会导致燃油消耗加剧，在非怠速工况时不时会听到“哒哒”的响声，踩油门加速时唑车，怠速忽高忽低且加速无力都是碳罐损坏的症状。

如果碳罐的电磁阀坏了，会有以下症状：1。发动机很难点燃，很容易熄火。需要经常点燃两次，点燃后容易熄灭。汽车行驶时会有噪音。具体症状就是有时候不怠速的时候能听到哒哒的声音。油耗增加，车内汽油味浓。

是坏了。碳罐电磁阀没有声音通常是电磁阀线路有问题或电磁阀内部故障导致的，需要联系专业人员进行检查维修。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。

可能会出现所谓的淹缸，会出现二次打火或打火无力现象。汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪费。碳罐电磁阀是汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。

碳罐电磁阀坏了车会出现的情况有线圈烧坏、声音异常、电磁阀卡住、漏气、先导阀小孔被堵。线圈烧坏 通电后电磁阀不出油，线圈外型异常，线圈内置芯棒无电磁吸力。解决方法是更换电磁线圈。

到此，以上就是小编对于科鲁兹碳罐电磁阀故障码的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。