帕萨特高压泵故障（帕萨特高压泵故障灯亮）

哈喽！相信很多朋友都对帕萨特高压泵故障不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

11年大众帕萨特00135/p0087燃油轨/系统压力-过低/Sp偶发故障是怎么回事...

1、燃油压力高的原因有机油泵故障、油管堵塞或漏油、汽油滤清器故障或堵塞、机油压力调节器故障等。

2、P0087故障码，意思是燃油分供管/系统压力太低，解决方法是对高压泵燃油调节阀针阀进行喷丸处理。燃油系统需要保持恒定的压力，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。

3、压力过低可能是燃油泵，燃油泵控制模块，燃油压力调节器，燃油压力传感器，燃油泄漏等问题。希望可以帮助到你。 先检查汽油过滤器，看看是不是堵了。如果是显示油轨压力低，应该是先查高压油泵再查油箱里的低压油泵。

4、．高压泵电源不能正常供电。2．发动机控制端故障。3．高压泵机械故障或者N276电磁阀故障。4．发动机电脑板故障等，结合电路图进行测量判断。

帕萨特高压泵坏会导致汽油到缸体里吗?

1、为汽缸供油，熄火的时候，油泵停止供油。但是它的管路的压力还在，它就会通过回油管回到油箱里去。

2、高压油泵漏油会导致汽油流到机油里，会使混合气过浓，并导致机油过稀，所以会导致烧机油，希望能帮到你。

3、可能是喷油器渗漏导致的，重点检查一下喷油器密封性。这类故障比较严重，渗漏的机油会导致发动机润滑不良，建议车辆及时到4S店现场检修。二是车辆的高压燃油泵密封件损坏泄露。

帕萨特高压油轨温度过高

大众帕萨特温度高的原因和解决方法有六个：可以加入少量蒸馏水，解决冷却液流失导致水温高的问题。对于车辆长时间行驶导致水温过高的问题，可以靠边停车，让车辆自然降温。如果散热风扇损坏，需要尽快找维修店维修。

有以下可能原因：窜烧。( 1) 活塞环过度磨损， 边间隙与开口间隙过大。( 2) 活塞环弹力太弱或卡死在环槽内。( 3) 油环上的孔道堵塞。( 4) 缸套的锥度与椭圆度过大， 使活塞及活塞环与缸套之间密封性不好。

发动机温度过高的原因 发动机温度过高这一故障是一个综合性的故障。冷却系统 冷却液缺损。冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。风扇皮带松驰，造成水箱冷空气过气量不够。

大众帕萨特高压油泵底座漏油是什么问题导致修了两遍都不行

1、原因，仅供参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。

2、帕萨特高压油泵故障原因：泵启动后，无流量或流量不足，压力脉动大；泵腔空内气体未排尽，柱塞进出口阀密封不好，吸滤器堵塞，泄压阀或溢流阀失灵，吸入管太细太长，水箱液位低。

3、造成汽车加速无力和顿挫感的原因有多种，像火花塞故障、节气门积碳堵塞、点火线圈故障等，但对于直喷发动机出现了这种故障现象，有理由怀疑是否两个油泵之一的高压油泵出现了问题。

4、大众帕萨特高压油泵损坏后会出现发动机抖动严重、加速无力、怠速不稳、不好启动等症状，甚至会出现熄火的状态。

以上内容就是解答有关帕萨特高压泵故障的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。