atsl故障多吗,atsl故障码

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atsl问题多吗???

1、小毛病多，我开了不到一年，停车在倒车，刹车特别响，去4s店，它们说这是材质的事。我不相信，它们把刹车片取出来，刹车片没事，然后没办法，车现在还响。凯迪拉克xts的前视特别不好，都看不见。

2、如果是由于气缸、活塞和活塞环的磨损超标引起的烧机油，可以通过更换和修理来解决。如果涡轮增压器漏油，也可以去专业维修店进行维修。目前还不清楚凯迪拉克ATS-L的通病，我没听说过这辆车有什么问题。

3、凯迪拉克atsl还有一个很重要的缺点就是在空室，后排空室小，后排中间凸起太高，基本不可能坐在后排中间。前座靠背有硬壳，腿空不足时后排乘客靠着前面的硬壳很不舒服。大部分消费者看重的大空房，在这里是无望的。

4、ATSL质量还是可以的。总体来说和经典美系车一个套路。大毛病没有。都是电子元件的小毛病。不过相比现在的奥迪来说强的多。至少不用成天担心机油少没少。电子小毛病没法避免。现在车上电子元件太多了。

5、凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障，表现为30-40车速时反应慢、顿挫明显、有声音或抖动。换了变速器油和变矩器后，还是会失效。

想买辆凯迪拉克,这款车的故障率高吗?

1、凯迪拉克CT6故障率高。根据查询太平洋汽车官网得知，凯迪拉克CT6的变速系统故障率最高，占13%，宝马5系的内饰故障率最高，占12%，故凯迪拉克CT6的故障率高。

2、凯迪拉克ct6故障率排名第九。凯迪拉克ct6是属于一个二线豪华品牌，这款车的故障率主要就是集中一些配件和电器类的，并不是特别多，百车故障率为103，排名第九。

3、当然，这款车的质量控制可能存在一些问题。发动机常见故障排除通用凯迪拉克、雪佛兰和别克，量产车的豪华和更高标准选项正在陆续向LSY-0T转变。这台发动机没有问题，因为没有烧油、漏油、油润滑和增加的问题，质量足够稳定。

atsl开久了小毛病会很多吗?

1、美国佬车开久了小毛病肯定会多，卡迪拉克好些，卫生巾曾经是在本土是被评为质量最不靠谱的车，倒闭了来到中国复活了，还是那个鸟样，质量排名第一，是从后往前数。

2、小毛病多，我开了不到一年，停车在倒车，刹车特别响，去4s店，它们说这是材质的事。我不相信，它们把刹车片取出来，刹车片没事，然后没办法，车现在还响。凯迪拉克xts的前视特别不好，都看不见。

3、小毛病多，后期维修保养昂贵，保值率差。如果你不是太任性，就看看别的车吧。

4、不过它也有一些小毛病。在车辆移动时，传动可能会感到不畅，12挡时会有一些退步。中控内饰的设计也不像豪华车。尽管我是ATS-L的车主，但如果不考虑品牌的话，宝马3系可能是更好的选择。

5、而118mm的最少离地空隙，自然负荷变大会更低，因此拖底也是很容易的事。凯迪拉克atsl除开变速箱延迟时间外的常见问题外，并_有十分严重的缺陷。

6、凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障，表现为30-40车速时反应慢、顿挫明显、有声音或抖动。换了变速器油和变矩器后，还是会失效。

凯迪拉克ATSL中控屏失灵是通病吗?

凯迪拉克ATSL中控无故故障，原因是触摸屏本身损坏，ADC芯片读取触摸电阻值失败。大多数中央负开关由主开关和子开关组成。总开关安装在驾驶员旁边的车门上，驾驶员通过操纵总开关可以锁定或打开整车所有车门。

atsl中控按键失灵影响驾驶。atsl中控按键失灵屏幕无法触摸按键失效，屏幕没有反应，质量问题，影响使用，影响行车安全。凯迪拉克ats-l中控无故失灵是因为触摸屏本身的损坏、读取触摸电阻值的ADC芯片发生故障。

估计是系统死机了，自己有工具的话可以断下电试试，如果没有工具建议去4s检查一下是否有新的程序，刷新一下系统通常就好了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

其实我觉得ATS-L这车整体来说还算是省心了，没有什么明显的质量问题，开着也痛快。但是这中控屏幕突然黑屏的问题让我挺揪心的，用着用着就没反映了，然后屏幕就黑了。

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