柴油电喷故障诊断视频,电喷柴油车常见故障

接下来，给各位带来的是柴油电喷故障诊断视频的相关解答，其中也会对电喷柴油车常见故障进行详细解释，假如帮助到您，别忘了关注本站哦！

柴油机无法启动的故障诊断与排除

1、故障分析(1)燃油系统中有空气或水分。如果油管接头松动或进油管被摩擦损坏，空气会进入燃油系统。同时，柴油中含有一定的水分，当空气和水分较多时，会影响柴油机的正常启动。

2、柴油机不能启动的原因：检查电源、检查供油、考虑进气不足的可能性、考虑进气压缩力是否不足、考虑环境温度是否过低、带负荷启动配套输出机械等。

3、无燃油或燃油量不足；发动机汽缸冷却水温度低；蓄电池电压低；喷射油泵有空气；启动电动机故障；控制回路故障。解决方法如下：电路方面 顺利连上诊断仪，说明发动机的ECU已经上电。

4、还有环境因素。故障诊断的步骤如下：01关闭油门，降低压力，摇动手柄快速转动飞轮。02不减压关油门，摇动手柄慢慢转动飞轮。03打开油门，减压。04热车点火。以上步骤能够找到故障出现的具体位置，排除故障，确保柴油机正常启动。

电喷车故障自诊断的操作技巧?

1、此故障可在起动中拆下汽油滤清器进油管的接头，看是否泵油来判定。空气滤清器堵塞造成混合气过浓或汽油滤清器滤芯堵塞造成混合气过稀而导致发动机起动困难和转速不稳以及运转无力。这与传统的化油器供油系统的故障是相似的。

2、当发动机电控系统出现故障时，可通过专用检测仪器进行检查，将仪器与诊断接头相连，读出故障码及故障原因。

3、在电喷发动机运转下，用手轻微摇各个插接件，当进行到空气流量计的管脚插座时，发动机转速有明显的升降变化。即可初步断定为接触不良的间断性故障。经过打磨和紧固管脚插接件后，发动机运转正常。

4、使用电子控制系统的车辆电子控制单元具有故障自诊断功能。当我们打开点火开关(不启动)时，发动机电子控制单元会向每个传感器和执行器发送电流进行通信，以检查这些部件(包括电子控制单元本身)是否处于正常工作状态。

5、蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；电路总保险丝断；点火开关故障；起动机故障；起动线路断路或线路连接器接触不良。

柴油电喷车电路故障如何修理?

拖到专业厂家即可。电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。

油门踏板传感器损坏或线路断路、短路。维修建议：连接诊断仪读取故障码，用于区分电路或机械故障。检查限压阀是否打开，计量阀是否卡滞，开度过大。检查轨压压力是否和目标轨压一致，线路是否有短路和断路现象。

蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；电路总保险丝断；点火开关故障；起动机故障；起动线路断路或线路连接器接触不良。

电喷柴油发动机打不着火解决方法：开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位，故障灯是否亮。开关问题往往不注意，应当上车首先检查。也可能是高压油泵电磁阀失灵，失灵后空挡提高转速能熄火。

国四电喷柴油发动机故障如何处理?

1、怠速开关不闭合。我们检查到话可以先把汽车空调打开，然后转动方向盘，这个时候，如果发动机的转速不变，那就表示汽车发动机出现问题了。解决方法，这种情况我们可以对汽车的节气门传感器调整，严重的进行更换都可以。

2、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。2 警告灯熄灭，检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质。检查点火正时是否延迟过大。1点火正时正常。

3、缺油；电路断路，导致供油阀关闭；油路堵塞；拉缸；曲轴瓦烧蚀，曲轴无法转动；预防柴油机自行熄火故障的措施 日常应使用优质燃油，加油后必须先排净低压油路中的空气再启动。

到此，以上就是小编对于电喷柴油车常见故障的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。