轴瓦故障,轴瓦损坏的原因

好久不见，今天给各位带来的是轴瓦故障，文章中也会对轴瓦损坏的原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

汽轮机轴瓦损坏的主要原因

简述汽轮机轴瓦损坏的主要原因。1) 轴承断油；2) 机组强烈振动；3) 轴瓦制造不良；4) 油温过高；5) 油质恶化。

②汽轮机发生水击或蒸汽湿度下降 后处理不当。③蒸汽品质不良，叶片结垢。④机组突然甩负荷或中压缸汽门瞬间误关。⑤ 油系统进入杂质，使推力瓦油膜破坏。

发动机轴瓦损坏的原因有如下几种：轴与轴瓦间隙过小；润滑油不足；轴瓦选择和使用不当等。轴瓦损坏的关键原因则是轴与轴瓦间隙过小，润滑不良，会造成局部摩擦过大。

汽轮机支承轴瓦发生缺陷的原因有：(1) 润滑油油质不良(含水、有杂质颗粒等)或是供油量不足。(2) 由于检修、安装不合格，使轴瓦间隙、紧力不合适，造成轴承润滑不良。(3) 轴瓦合金质量差或浇铸质量差。

电机轴瓦出现磨损现象什么原因?

1、造成柴油发电机烧瓦抱轴的原因虽然是多方面的，但归根到底是其润滑条件被破坏，引起摩擦性质改变成粘附磨损。疲劳剥落 疲劳剥落是由于交变负荷及其作用周次超过材料本身所能承受的极限而发生的损坏现象。

2、（5）缺油：由于油箱油位低，油质劣化，造成滤油网堵塞等引起油泵打油减少。当油中含有的气泡进入推力轴瓦后，空气气泡受不住推力而破裂使油膜破坏，结果使推力盘与工作瓦片发生摩擦而造成轴瓦烧坏事故。

3、更换新部件受拆卸、时间、备件情况以及备件价值等因素制约，第一时间难以满足企业生产需求。堆焊修复通过实际应用来看总体效果并不理想。主要原因有两点：一是材质的区别；二是补焊的高温损伤及热应力影响。

4、柴油机若经过短期运转，轴瓦表面即迅速破坏或严重磨损，其原因大多不在轴瓦本身，而主要是由于使用条件或配合零件或技术状态不良而引起的。

5、轴瓦绝缘垫损坏原因是材料采用不当。随着机组运行时间的增长，绝缘垫将遭到破坏，机组的轴线就会随之而破坏，从而使机组振动增加，降低机组稳定运行的可靠性。

6、(1)合金层浇铸有缺陷，存在微细裂纹或有脱壳隐患，表面粗糙，内有气孔，投入运行后自然磨损较快。(2)轴承衬的润滑油不干净，有杂物，或者循环油路不够畅通，运行中供油不及时，增加了轴瓦与轴颈的摩擦，导致轴瓦过早磨损。

简述连杆轴瓦响故障的判断与排除方法。

②利用单缸断火法试验：若某缸断火时响声减弱或消失，在复火的瞬间响声又立即出现，则可断定该缸连杆轴瓦响。

)发动机负荷增大，声音增大。3)发动机温度变化时，声音不变。4)断火后，声音明显减弱或消失。一种判断连杆轴瓦异常噪音的方法 1)在发动机外听时，声音短促而坚定的“咔嚓、咔嚓”。

连杆轴瓦异常噪声的判断方法：1)在发动机外听时，声音短而扎实的“咔嚓，咔嚓”声。2)听加油口，声音清脆响亮“铛、铛”。

连杆轴承异响的诊断方法：(1)变换转速试验。起动发动机，分别山怠速到低速，山低速到中速，再山中速到高速加大节气门进行变换转速试验，同时结合逐缸断火试验和听诊等方法反复进行。

是发动机供给系统调整不当或故障导致发动机工作异响。诊断的方法从上述两方面入手。诊断项目与排除方法 曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙过大。判断响声发生的所在缸，检查连杆盖的紧固情况或更换连杆轴瓦必要时修磨曲轴。

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