途锐的故障率排名

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途锐2.0和3.0哪个故障高

途锐0t和0t更推荐买0t，预算不够可以考虑0t。

总结从新款途锐的故障率来看，相比上一代EA888和EA837来说，全新途锐所使用的第三代EA888和EA839发动机，的确优化、升级改进不少，故障率也远没有以前的车型高。

故障率10%。0T机械增压发动机，最大扭矩达到400牛米，带动2吨重的途锐还是比较轻松的。18款途锐呢质量还是比较稳定的，毕竟是大众的旗舰车型，采用的技术都是经过严格筛选的，所以故障率是比较低的。

途锐故障率低。根据查询相关信息显示：大众的旗舰车型，采用的技术都是经过严格筛选的，故障率是比较低的，车发动机和变速系统调校出色，技术先进，整车性能很好。

新款途锐比老款发动机故障率高，不是很高，过全新一代大众途锐，整车号称开10年故障率为零的SUV。全新大众家族设计语言，贯穿式大尺寸中网已经在全新CC运用，中网分别和两侧大灯直接相连，让车头显宽有气势。

途锐的主要缺点

途锐的五大缺点是品牌力不足、使用成本高、外观平庸、悬挂系统差、存在感低。

途锐缺点：价格较高。途锐作为一款高端SUV，价格自然不便宜，对于一般消费者来说可能会有些昂贵。油耗较高。虽然途锐拥有强大的动力和操控性能，但其油耗也比较高，对于一些环保意识较强的消费者来说可能会有些不满意。

动力表现不佳、燃油经济性欠佳、配置相对较少等缺点。动力表现不佳：虽然途锐混动版在低速和城市行驶时表现出色，但在高速公路或需要快速加速的情况下，其动力表现会让人感到失望。

途锐柴油版的缺陷主要有以下几点：其柴油质量不好，中国柴油不达标，易碎且故障频繁，导致维修成本高。与同排量的汽油机相比，柴油机扭矩更大，油耗更低，这也是柴油发动机的优点之一。

大众途锐车,有什么通病?

1、途锐的五大缺点是A柱太大、音响一般、锁车模块漏电、机脚有质量问题引发抖动、大灯某位置热熔。大众途锐（Touareg）是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车，也是一款低调而奢华的豪华型SUV。

2、发动机问题：发动机启动困难、怠速不稳定、加速不顺畅等。空调系统问题：空调制冷效果不够理想，是空调制冷剂不足或者泄露、冷凝器表面堵塞等。

3、大众途锐的通病：配置低、音响效果一般、异味、异响等。外观动感保险杠侧边护栏，电动行李舱门可实现多方式开启，电动外后视镜可电动调节翻转侧，后排车窗65%吸光隔热玻璃，两篇式全景天窗。

4、发动机摇臂异响、机油滤清器底座漏油。根据查询汽车之家显示：主要表现为车辆怠速、加速时发动机出现异响，是摇臂轴承磨损失圆所导致，需要更换改进的摇臂才能解决。

5、曝光了途锐汽车由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出，会在空气滤清器壳底部形成积水，导致空气滤清器浸水。

小伙伴们，上文介绍途锐3.0t故障多么的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。