gs125线路图
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gs125维修问题
1、铃木王GS125摩托车的化油器漏油是故障,但化油器并不是密封的,进空气或者是“漏”进空气很正常,而且化油器也必须进气,否则汽油无法与空气混合,就不能为发动机提供可燃混合气了。
2、检查一下右把手开关上的熄火开关和整个点火系统电路。
3、铃木GS125摩托车热车加不上油,如果冷车时加油门正常,只有热车后加不上油,有可能是混合气过浓造成的。
4、基本上就是仪表线断了,把表线在下面车轮处拆下来查看一下就行了。另外,如果仪表上面安装的不紧,表线脱落也会突然间不动。
5、铃木王GS125摩托车,换了化油器、火花塞、电瓶还打不着火,可以再检查配气正时是否正确,气门和进气管是否有漏气情况,气缸压力是否不足,汽油是否不好等,这些也是打不着火的常见原因。
6、说明这个可以配装。如果快速、没有阻力的掉到底下。说明间隙过大不能选配。通过这个简单方法选配的活塞与气缸筒肯定不会有问题的,这是摩托车发动机专家给出的办法很实用的。怀疑气缸筒与活塞间隙过大,敲缸。
国三GS125低速时加油不畅,一触一触的!化油器,火花塞,气门,滤清器,动过...
1、空气滤清器的滤芯堵塞;化油器堵塞或者是混合比等调试不当;气门间隙过小或关闭不严;火花塞或者是高压电不正常;配气正时不对或者是汽油油质不好等。
2、检查点火器是否有高速断火故障,虽然已经换过了高压包和火花塞,但如果点火器有高速断火故障,还是可能会出现这样的故障的。检查负压油箱开关是否损坏,从吸气管渗流汽油,那样也会造成混合气浓,造成高速时有冲车的情况。
3、这种情况主要的可能原因有:化油器堵塞或者是调试不当;火花塞或者是高压电有问题;配气正时不对或汽油油质不好;供油不畅或发动机有其他问题等。
4、检查空气滤清器是否干净,主要看滤芯(一般是一块海棉)是否清洁,如果粘满灰尘,可用肥皂水洗干净并晾干再装好。如果是这个故障的话,车会出现声音发闷,加油门时,排气管冒出很浓的烟。
gs125二档上40度坡上不去曲轴动动响
1、, 点火器老化,让点火时间滞后,影响燃烧效果。2, 火花塞烧蚀,也会让点火时间滞后 传动阻力 1, 齿轮箱油泥过多,造成了传动阻力增大。
2、检查空滤和化油器是否堵塞,清洗化油器。检查化油器的混合气是否过浓或过稀,检查浮子室油面是否偏低,风门是否无法关闭造成拉风行驶。检查发动机内机油是否过多超过上限。检查是否机油不良造成离合器打滑。
3、我也去答题访问个人页 关注 展开全部 倒挡不好挂:首先有可能是你的离合器踏板没有踩到底。这种情况,你只需要重新补踩一脚离合就好了。其次如果离合踩尽了,依然是挂不进,那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。
4、拆下凸轮轴和液压支柱。用专用工具压下气门弹簧,然后拆下气门锁夹座圈、气门内外弹簧。需要专业的工具和技能。从两侧到中心均匀对称地松开主轴承盖的螺栓几次。
5、那个叫间隙调整垫片,用来调整曲轴和曲轴箱之间的横向间隙,避免曲轴在曲轴箱内横向窜动。垫片有很多规格,一般来讲换了曲轴和曲轴箱后需要重新测间隙,换新的垫片。
6、(SecondGear):2挡为前进挡,但变速器只能在1挡、2挡之间变换,不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位,汽车会由1挡起步,当速度增加时会自动转2挡。
gs125操控不灵活
铃木王GS125的挡位不好进是因为离合器问题:检查离合器是否正常工作。离合器需要调整或更换。离合器没有完全释放,就会导致挡位难以进入。变速器问题:变速器需要进行维护或修理。
发动机出现故障:可能是点火系统、供油系统或气门系统出现问题,导致发动机无法正常工作,从而无法上坡。变速器故障:可能是变速器齿轮损坏或离合器出现问题,导致二档无法传递足够的动力,无法上坡。
这种情况是离合器分离不彻底造成的,先检查离合器手柄是否行程过小,拉线是否太松,离合器本身是否有问题,机油是否加的太多或粘度太大等。
我有一辆92年的南韩铃木Gs125.带起动杆的.车子有一大堆毛病.车子在怠速...
1、,水温高一定要检查节温器和水泵,只要这两样好,一般不会出现高温。、总之,车子电压稳了,怠速就稳了,也不会熄火了,也不会打不着了。最后我的蓝鸟别提多有劲了,跟新车一样。
2、是正常的,这是因为冷车发动是润滑油没有充分起到润滑作用,稍等一会就好了,冷车为什么要热车就是这个原因。
3、反复调整化油器的油针和风针,将怠速调整到最佳状态。
4、属于正常现象,什么都不用动,是好用的车,我的骑了5年四万公里,除了换了链条什么都没动过,只是换机油就行。
5、取出火花塞,看是否很黄淡,这就是汽油混合比太低了,容易加不起油。
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