点火线圈故障原因

哈喽！相信很多朋友都对点火线圈的故障与排除不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

点火线圈故障现象怎么解决

1、如果火花塞间隙过大，就会增加点火线圈的负荷，导致点火线圈的绝缘层老化，烧坏点火线圈，需要调节火花塞间隙或更换新的火花塞。

2、解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。解决办法：制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。

3、行驶中突然出现无火或火花弱，可用红外线测温仪或手摸来确定点火线圈或点火模块是否产生内部短路或断路故障。判断故障时，也可以重新启动，无论能否启动，都可以测点火线圈外壳的温度进行判断。

4、点火线圈有故障会直接导致火花塞不跳火，有故障的气缸不工作。点火线圈有问题只能换新。

汽车点火线圈故障有哪些现象

点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑得太快（经常被积碳污染）。点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火。

点火线圈绕组短路会使点火线圈产生的电压过低，导致点火能量不足，火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染)。点火线圈断路或接地，无高压电，无法点火。点火线圈表面放电，点火线圈外表面放电跳火。

汽车点火线圈故障的现象有：发动机抖动：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈的抖动。

发动机点火线圈坏了有三种表现：一是在怠速状态下，车身抖动明显；二是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；三是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。

点火线圈坏了是什么症状如何判断点火线圈故障

数字表变化频繁，不易观察。副边有高电压，接火花塞点火会跳。如果没有火花，说明点火线圈损坏。点火驱动模块的点火线圈是内置的。

汽车点火线圈损坏症状：怠速状态，车身晃动明显。

汽车点火线圈故障最明显的症状就是发动机缺缸。怠速时，发动机可能会有明显的爆音，用手在排气管上感觉最明显，并伴有发动机颤抖和晃动。还有以下具体症状：在空闲状态下，身体明显颤抖。

汽车点火线圈坏了症状：在怠速状态下，车身抖动明显。

点火线圈坏了有什么症状？点火线圈对应的气缸不工作，怠速时气门弱，加不到油，故障灯亮。点火线圈漏电。有时候怠速的时候可能会抖，也可能不会抖，但是加油门的时候肯定会抖，而且很弱。

点火线圈故障现象点火线圈要是坏了故障症状

1、点火线圈坏了会出现点发动机抖动和油耗增加、动力下降等现象。发动机抖动：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈的抖动。

2、另外点火线圈坏了还会出现发动机震动厉害，跟拖拉机一样；给油，车没力；抖动，高档位上不去；坏了故障灯会亮；加油车往后坐，然后前窜，车突突，怠速时发动机抖动，尾气汽油味很大。

3、汽车点火线圈故障最明显的症状就是发动机缺缸。怠速时，发动机可能会有明显的爆音，用手在排气管上感觉最明显，并伴有发动机颤抖和晃动。还有以下具体症状：在空闲状态下，身体明显颤抖。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关点火线圈的故障与排除的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！