新车节温器计出现故障（车辆节温器故障）

哈喽！相信很多朋友都对新车节温器计出现故障不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

节温器坏了最简单的症状

1、汽车节温器坏了通常有水温报警灯亮、发动机出现异响、发动机急速不稳等症状。节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环遭受影响，发动机的热量就没法有效释放出去，发动机水温上升，水温报警灯亮。

2、节温器坏了的症状是：冷却液泄漏，冷却液的液位异常下降。发动机过热，待发动机温度达到正常工作温度后，如果水箱散热器的上下水管温差较大，就说明节温器很可能无法打开。

3、节温器坏了的症状有水箱水不流动、散热器水管没有温度。水箱水不流动：将发动机给启动起来，然后找到冷却水箱，将水箱上的加注口盖给打开，然后看水箱中的冷却水的状态，如果冷却水没有水流现象的话，说明节温器损坏了。

汽车节温器损坏的原因是什么

节温器的常见故障原因是：阀门开启和全开的温度过高，甚至不能开启，节温器关闭不严。前者将造成冷却水不能有效地进行大循环，致使发动机过热，在寒冷地区，还会因冷却水未经大循环而使散热器结冰。

如果车主加的防冻液质量不是特别好，并且杂质特别多的话，就会造成节温器损坏的情况。

首先，首要原因是内部堵塞。从恒温器的结构图可以看出，恒温器主阀的打开主要是用内部的推杆按压主阀打开主阀，但如果该推杆损坏恒温器，就不能打开。第二个原因是恒温器壳体破裂、内部石蜡物体泄漏或恒温器老化导致密封不良。

恒温器损坏的原因 恒温器根据的作用原理，安装在散热器的流入口或气缸盖流出口的位置。 恒温器的内部结构是固体石蜡，壹种相当好的车使用电子恒温器，内部阀门由电子元件精确调节。

车主您好，节温器坏和机油三滤没关系，是自然老化或者防冻液用差了，产生水垢卡滞引起的。希望回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续追问我，祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

新车开1万公里节温器就坏了正常吗?

1、新车节温器坏了，车辆的温度控制会变得异常，这对车辆的性能和耐久性都会带来负面影响。在面对这种情况时，第一步是立即停车并检查发动机温度指示器是否显示异常。如果温度过高，应迅速关闭发动机，让其冷却一会儿。

2、一般的汽车在行驶了5到6万公里时，就需要更换节温器了。按照家用车每年行驶2万公里计算，那三年左右就需要更换节温器了。大部分汽车都在采用水冷发动机，这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。

3、属于质量问题，因为新车还没有出三包，你可以向售后保修。如何判断节温器损坏：发动机启动后检查，打开冷却水箱加注口盖，看冷却水箱内冷却水否有水流现象，如果没有那就表明节温器损或者有异物卡在主阀开关间。

4、首先应该去4s店检查一下是否节温器故障，大循环不开就会造成开锅，其次是检查机油量是否不正常导致的开锅问题。

节温器故障了怎么办?

检查节温器的排气口是否堵塞，如果堵塞，及时清理排气口。更换石蜡单元。恒温器一直打不开，也有可能是石蜡装置出了故障，需要更换。更换打开的阀门。车辆暖机时间长，但水温低，导致节温器开启阀损坏，需要更换。

节温器坏了的解决方法很简单，这个部件损坏后只需要更换就可以了。节温器属于冷却系统，这个部件是用来控制冷却液进行大小循环的。水冷发动机都是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。

在诊断故障后，我们需要准备备件和材料来修理电子节温器。我们可以查阅节温器的使用说明书或询问售后服务中心，以了解需要购买的备件和材料。

如果怀疑是堵塞问题，可以尝试先清除或更换节温器。若以上方法无法解决问题，最好联系专业的汽车维修人员，让他们来检查和修理节温器。由于汽车技术复杂且安全问题存在，非专业人士最好不要自行维修。

以上内容就是解答有关新车节温器计出现故障的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。